Суда строятся для ООО «Островной-Краб» по итогам крабовых аукционов
Судостроительный завод «Отрадное» (Ленинградская область, входит в группу «Норебо»), который строит два краболовных судна для сахалинской компании «Островной-Краб», настаивает на увеличении цены судостроительных контрактов на 0,8–1 млрд рублей (по 400–500 млн рублей на судно). Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники в судостроительной и рыболовной отраслях.
По данным источников, контрактная цена каждого судна составляет 20 млн евро (около 2 млрд рублей). При этом все оборудование, включая двигатели, закуплено, но верфи не хватает оборотных средств на завершение работ.
Отмечается, что два краболова были заказаны, когда верфь «Отрадное» принадлежала заводу «Пелла». По мнению юристов, вопрос ответственности за финансирование постройки судов зависит от содержания контрактов. «Если заказчик заключал договор на строительство судов непосредственно с верфью, неважно, кто был и стал ее бенефициаром, поскольку обязательства перед заказчиком несет именно она», — отмечает гендиректор юридической компании Enterprise Legal Solutions Анна Барабаш.
Как писал «ПортНьюс», Ленинградский судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. В ноябре 2022 года завершилась реорганизация АО «Пелла»: из него было выделено ООО «Пелла СК», получившее права и обязанности по контрактам на строительство судов рыбопромыслового флота. С 18 мая 2023 года «Пелла СК» и «Пелла-Стапель», входящие теперь в структуру группы «Норебо», сменили наименования на ООО «Судостроительный завод «Отрадное» и ООО «Нева-Стапель» соответственно.
Также напомним, строительство краболовов проекта 03070 началось в 2020 году по контрактам, заключенным между ОАО «Пелла» (ныне — ООО «Судостроительный завод «Отрадное») и ООО «Островной-Краб» по итогам электронных крабовых аукционов. Рыболовные суда были спущены на воду летом 2024 года. Сдача судов запланирована на 2025 год.