Это заключительное судно серии для Енисейского речного пароходства
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Самусьский ССРЗ, Томская область) спустил на воду десятую баржу проекта RDB66.68M. Это заключительное судно серии для крупного сибирского холдинга, сообщается в Telegram-канале предприятия.
Характеристики баржи: наибольшая длина — 92,23 м; длина по ЛГВЛ — 90,21 м; ширина — 14,5 м; высота борта — 4,5 м; осадка по ЛНВЛ — 2,68 м; надводный борт от палубной линии — 1,83 м; высота бака — 1,5 м; высота комингса грузовой палубы — 1,2 м; грузоподъемность — 2,5 тыс. тонн; размеры грузовой палубы — 12,05х73,9 м; суммарный объем балластных отсеков — 1447 куб. м; класс РКО — «М-СП 3,5(Лед 30)».
Как передавало ИАА «ПортНьюс», Самусьский ССРЗ строит серию из 10 морских несамоходных барж-площадок проекта RDB66.68М по контракту, заключенному в мае 2021 года. Размер сделки составляет 2 млрд рублей. В 2022 году завод передал заказчику два судна, в 2023 году построены еще 4 баржи серии. Ожидается, что последние четыре баржи отправятся к заказчику в 2024 году.
ООО «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» расположено в поселке Самусь Томской области, на правом берегу реки Томь в 42 км ниже города Томска. Завод основан в 1879 году. За время существования Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил более 330 теплоходов разных видов и модификаций: катера и яхты, баржи и паромы, понтоны и плавучие краны, грузовые, пассажирские и очистные суда для речного флота. Завод входит в холдинг «Сибирский центр логистики» (СЦЛ), в который также входит АО «Томская судоходная компания».