Готовность оградительной дамбы №10 на Городецком гидроузле достигла 70%
Реконструкция гидроузла увеличит пропускную способность в 5,5 раза — до 20 млн тонн
Готовность оградительной дамбы №10 в рамках работ по реконструкции Городецкого гидроузла (Нижегородская область) достигла 70%. Об этом сообщается в Telegram-канале ФКУ «Ространсмодернизация».
На стройплощадке прошло выездное совещание с участием исполняющего обязанности генерального директора «Ространсмодернизации» Евгения Туриева, министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павла Саватеева и генерального директора подрядчика Ильи Зюбина.
«Реализация проекта идет по графику. Завершены измерения глубин для проведения дноуглубительных работ в нижнем подходном канале гидроузла. Сейчас на объекте ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15А», — рассказал Евгений Туриев.
На объекте работают 503 человека, задействовано 102 единицы тяжелой техники, включая плавсредства, необходимые для работ на воде. Проект реализуется без остановки судоходства: проход судов осуществляется через камеру №16.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла обеспечит глубину 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 млн тонн до 20 млн тонн. Проект реализуется в два этапа под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». Планируемый срок завершения — 2026 год.
Первый этап предусматривает строительство дополнительной камеры шлюза №15А, дноуглубление на участке подходного канала 1,5 км, где будет проведена выемка около 200 тыс. куб. м грунта, строительство левых причальных пал протяженностью 150 м из общих 600 м. На втором этапе предстоит провести работы по дноуглублению на всем участке судового хода от Нижнего Новгорода до Городца протяженностью 40 км, достройку 450 м причальной палы и строительство причальной дамбы, которая сократит время шлюзования судов.
Городецкий гидроузел расположен у города Заволжье в Городецком районе Нижегородской области, введен в эксплуатацию в 1955 году. Водные ресурсы созданного гидроузлом Горьковского водохранилища используются для выработки электроэнергии, обеспечения судоходства, водоснабжения и рекреации. По напорным сооружениям гидроузла проложена двухполосная автодорога. Участок внутренних водных путей от Городецких судоходных сооружений до Нижнего Новгорода является центральным на Единой глубоководной системе Европейской части России.
VIII Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве в феврале 2025 года. Подробнее здесь
