Эксперт: Спрос на судоремонт в Архангельской области к 2030 году в среднем превысит 200 судов в год
В Архангельске планируется реализовать инвестпроект по созданию новых судоремонтных мощностей
Спрос на судоремонт в Архангельской области будет расти: к 2030 году в среднем он может вырасти вдвое и превысить 200 судов в год. Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», рассказал представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков на конференции «День инвестора», организованной Минвостокразвития в Москве.
По его словам, в Архангельске планируется реализовать инвестпроект по созданию судоремонтных мощностей.
«По нашим оценкам сегодня в Арктике работает порядка 800 судов, средний возраст которых составляет сейчас 27-28 лет. При этом доковые мощности в дефиците, северные судоремонтные предприятия заполнены заказами на 2,5 года вперед», — пояснил он.
Арктический флот является относительно молодым по сравнению с другими видами гражданского флота. Это связано с более жесткими требованиями к безопасности и эксплуатации судов в данной зоне.
Крупнейшие судовладельцы, флот которых регулярно заходит в порт Архангельск: ОАО «Северное морское пароходство», ООО «Эко Шиппинг», ООО «ТК «Северный Проект», ПАО «ГМК «Норильский никель», ООО «Севнор Менеджмент», АО «Хатангский морской торговый порт», АО «Мурманский траловый флот».
Подробнее о судоремонте будем говорить на конференции ИАА «ПортНьюс» в Санкт-Петербурге 16 сентября. Регистрация здесь.
