Власти региона обратятся за дополнительной господдержкой для решения проблемы нехватки кадров на заводе
Перспективные планы развития Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) рассчитаны до 2036 года. Об этом заявил временно исполняющий обязанности губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин во время визита на предприятие, сообщает пресс-служба правительства региона.
«А у нас есть уверенность в вас. Амурский судостроительный завод сейчас — одно из наиболее стабильных и эффективных предприятий группы ОСК. Заказами он обеспечен, есть перспективные планы развития до 2036 года», — сказал Дмитрий Демешин.
По словам генерального директора АСЗ Михаила Боровского, завод загружен заказами до 2028 года. В настоящее время в работе находятся автомобильно-железнодорожный паром, аварийно-спасательное судно, шесть корветов и малые ракетные корабли.
В то же время основной проблемой АСЗ, как и других промышленных предприятий, названа нехватка кадров. Глава региона обсудил с руководством и сотрудниками завода возможность внесения изменений в краевую программу «Повышение мобильности трудовых ресурсов». По ней предприятия получают господдержку на привлечение специалистов из других регионов страны — по 1 млн рублей на каждого сотрудника. Большую часть средств на реализацию программы выделяет федеральный бюджет. Средства субсидии предназначены для оказания поддержки работникам в виде компенсации расходов на переезд, обустройство жилья, оплату детского сада, профессиональное обучение. При этом работодатель должен заключить с работником трудовой договор на срок не менее 2 лет.
«Не хватает двух лет, чтобы люди закрепились здесь», — отметил при этом Михаил Боровский. По его словам, увеличение размера единовременной выплаты и срока, на который заключается договор, могло бы помочь в решении кадровой проблемы.
Дмитрий Демешин поддержал эту позицию, добавив, что соответствующее обращение на федеральный уровень будет направлено.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, АСЗ в настоящее время ведет строительство десяти заказов по линии министерства обороны и двух — гражданского назначения. В июле 2024 года предприятие заложило первую секцию нового плавучего транспортного дока проекта 17574 для собственных нужд.
Амурский судостроительный завод является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. тонн, длиной до 150 м и шириной до 20 м.
Фотографии Ирины Фастовец с сайта правительста Хабаровского края
