Деньги предназначались за возможность арендовать причал во Владивостоке
Следователи в Приморском крае завершили расследование о даче взятке за возможность аренды пассажирского причала во Владивостоке. Обвинение в получении денег предъявлено заместителю генерального директора ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» Игорю Устинову (ч.6 ст.290 УК РФ), в посредничестве во взяточничестве — директору коммерческой организации Светлане Зимагоровой и ее супругу Дмитрию Земскому, а также Юрию Балашову (ч.4 ст.291.1 УК РФ), сообщает пресс-служба регионального следственного управления СК России.
По версии следствия, с августа по декабрь 2021 года Игорь Устинов, находясь в Москве, получил через посредников взятку на сумму более 11 млн рублей. За эти деньги он способствовал получению в аренду пассажирского причала местному предпринимателю — директору АО «Морская судоходная компания «Востоктранссервис» Владимиру Ребикову.
Уголовное дело было возбуждено по материалам ФСБ России и управления ФСБ по Приморскому краю. В настоящее время обвиняемые и их защита ознакомились с материалами дела, следователь составил обвинительное заключение, расследование завершено.
Уголовное преследование в отношении Владимира Ребикова прекращено по нереабилитирующим основаниям.
Добавим, согласно ЕГРЮЛ Владимир Ребиков и Светлана Зимагорова также являются учредителями ООО «Си Харвест» (Владивосток). Они владеют долями 75% и 25% соответственно. В отношении компании введено наблюдение в рамках дела о несостоятельности (банкротстве).
Приморский филиал ФГУП «Нацрыбресурс» осуществляет свою деятельность в пределах морского порта Владивосток в бухтах Золотой Рог и Диомид, морского порта Зарубино, и в пределах морского порта Находка, включая морские терминалы в Преображении и Ливадии. Филиал оказывает услуги по предоставлению причальных стенок для стоянки судов; технологическому накоплению грузов на причалах; предоставлению причалов для погрузо-разгрузочных работ; накоплению ТБО. Общая протяженность причального фронта филиала о Владивостоке составляет более 3,5 тыс. м, наибольшая допустимая осадка судна — 10,2 м.