В России планируется в 2024 году запустить предоставление страховых услуг для «рискованных» экспортных проектов
Это необходимо для освоения новых рынков
В России планируется в 2024 году запустить предоставление страховых услуг для «рискованных» экспортных проектов, что необходимо для освоения абсолютно новых рынков, с которыми сейчас не работают российские банковские, логистические и страховые компании. Об этом говорилось в ходе первого заседания Экспертного совета по развитию внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в промышленности и торговле. В заседании, которое состоялось в Госдуме, принял участие статс-секретарь — замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов, сообщает пресс-служба министерства.
Участники заседания обсудили вопросы системных мер развития ВЭД России, механизмов развития кооперационного сотрудничества, особенностей режима использования патентов зарубежных правообладателей и взаимной защиты инвестиций.
Говоря о стратегических направлениях российского экспорта на период до 2030 года, Роман Чекушов отметил, что по итогам 2023 года произошла переориентация промышленного экспорта. Так, поставки металлургической продукции в сопоставимых ценах 2020 года в Восточную Азию выросли на 73%, в Южную Америку на 71%. В свою очередь экспорт машиностроения в Южную и Центральную части Африки увеличился на 354% и 165% соответственно.
Роман Чекушов также уделил внимание обновлению и продлению национального проекта «Международная кооперация и экспорт» до 2030 года. Сейчас в него входят федеральные проекты «Промышленный экспорт», «Экспорт продукции АПК» и «Системные меры развития МКиЭ», к которым в 2025 году добавится новый — «Создание зарубежной инфраструктуры». Проект будет направлен на поддержку строительства транспортно-логистических центров (ТЛЦ), промышленных парков (кластеров) и портовой инфраструктуры, создание которых планируется на территории опорных стран. Федеральный проект поможет обеспечить быстрое освоение новых рынков и преодолеть препятствия, связанные с недостаточностью товаропроводящей, сбытовой, кооперационной и сервисной цепей.
«Важным вопросом является стратегическое планирование размещения точек индустриального присутствия, либо логистических центров за рубежом, поскольку здесь очень много взаимосвязанных элементов, которые должны сойтись в одном инвестиционном решении. Речь идет об устойчивой логистике, перспективах российской продукции на данном рынке, возможности логистических операторов обеспечивать регулярный сервис до данной точки и далее в третьи страны, и, безусловно, наличие понимающих рынок и готовых вкладывать [средства] в развитие такой инфраструктуры инвесторов», — отметил Роман Чекушов.
Напомним, в апреле 2024 года Минпромторг России сообщал, что ведется разработка новых инструментов поддержки, реализацию которых планируется начать уже с 2025 года, в том числе в рамках нового федерального проекта «Создание зарубежной инфраструктуры». Речь идет о создании промышленной инфраструктуры в опорных странах (12 направлений). Основными механизмами поддержки могут выступать льготное кредитование, вхождение в капитал проектной компании или компенсация скидки на поставляемые на объект оборудование и технику.
