Всего по первому этапу программы сроки сдачи перенесены по 57 судам из 64
Мониторинг реализации первого этапа инвестиционных квот выявил целый ряд проблем, с которыми столкнулись российские верфи, что привело к систематическому переносу сдачи судов. Сроки сдачи были перенесены по 57 рыболовным судам из 64 запланированных. В рамках первого этапа программы «квоты под киль» по стоянию на 12 июля 2024 года рыбодобывающим компаниям передано 27 судов (16 рыболовных и 11 краболовных), за истекший период 2024 года ‒ 6 судов (4 рыболовных и 2 краболовных). До конца года верфи прогнозируют сдачу еще 13 судов (5 рыболовных и 8 краболовных). Об этом сообщил первый заместитель председателя комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Совета Федерации Сергей Митин, сообщает пресс-служба верхней палаты парламента.
В Совете Федерации состоялось совещание «О ходе реализации первого и второго этапов программы инвестиционных квот на строительство судов рыбопромыслового флота и рыбоперерабатывающих заводов». Сергей Митин напомнил о проведении в октябре и ноябре 2023 года двух крабовых аукционов. По его словам, по итогам аукционов в 5-летний срок должны быть построены еще 23 судна-краболова, три крупных логистических комплекса и один малый логистический комплекс, а в федеральный бюджет привлечено дополнительно более 214 млрд рублей.
«В мае 2024 года проведен еще один аукцион, по результатам которого отобрано 8 проектов по строительству судов рыбопромыслового флота, которые будут реализовываться 4 инвесторами. Общая заявленная сумма инвестиций на строительство этих судов составляет около 59 млрд рублей. Таким образом, реализация второго этапа инвестиционных квот должно позволить построить еще 31 судно», — сказал он.
В ходе заседания обсуждались причины невыполнения взятых обязательств по строительству судов, были высказаны предложения о возможности сдачи судов в этом году с учетом их технической готовности. Заместитель председателя комитета по экономической политике СФ Константин Долгов обратил внимание на тему импортозамещения при строительстве судов рыбопромыслового флота. По его словам, необходимо оперативно решить проблему с комплектующими.