Макаровка приступит к подготовке экипажей судов на новом тренажере в 2024 году
.jpeg)
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ, Макаровка) совместно с ООО «Сторм» открыл 1 июля 2024 года в Санкт-Петербурге первый в мире полномасштабный тренажер для подготовки членов экипажей судов по использованию спасательных шлюпок, спускаемых методом свободного падения. Морской учебно-тренажерный центр Макаровки планирует разработать методику применения нового технического средства обучения и приступить к подготовке экипажей судов на новом тренажере уже в 2024 году, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Новый тренажер, не имеющий аналогов в отрасли, предназначен для отработки навыков безопасной посадки, высадки, управления и маневрирования шлюпкой в различных погодных условиях, в том числе в штормовую и ненастную погоду, а также ночью. Его уникальность заключается во впервые примененной в российской практике морского тренажеростроения комбинации натурного тренажера реальной спасательной шлюпки, смонтированной на динамической подвижной платформе, и компьютерного навигационного симулятора.
Как сообщил ИАА «ПортНьюс» директор по развитию OOO «Сторм» Геннадий Суйтс, изготовление такого тренажера занимает около полугода. В производстве задействовано три компании: помимо OOO «Сторм», московское ООО «Шестая Степень» и ЗАО «Пелла-Фиорд» (Ленобласть).
«В такой комплектации данный тренажер — единственный в мире. Он создан российскими компаниями из российских комплектующих и на российском программном обеспечении. То есть это полностью российский продукт. Кроме того, тренажер полностью соответствует текущим рекомендациям ИМО. В 2024 году опубликована новая редакция типового учебного (модельного) курса ИМО 1.23 «Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками». Наш тренажер полностью соответствует этим рекомендациям», — сказал Геннадий Суйтс.
Ректор ГУМРФ имени С.О. Макарова Сергей Барышников в своем выступлении на торжественном мероприятии рассказал, что «после трагедии «Булгарии» перед вузом руководством отрасли была поставлена задача разработать программу подготовки плавсостава судов для управления эвакуацией людей, которые находятся в панике». «Мы выполнили эту задачу, и новый тренажер станет продолжением этого направления работы», — добавил Сергей Барышников.
По словам директора тренажерного центра ГУМРФ имени С.О. Макарова Сергея Айзинова, новый тренажерный комплекс открывается в преддверии Дня работника морского и речного флота. «Но работа моряка — это не только праздники, а тяжелая суровая работа в море, в шторма, при сильных ветрах, в условиях ледового сжатия, обледенения судов. Поэтому с новым тренажером у нас открывается отличная возможность здесь на берегу максимально подготовить курсантов нашего университета и тех моряков, кто проходит у нас дополнительную профессиональную подготовку, к любым ситуациям, которые бывают в море», — сообщил Сергей Айзинов.
Шлюпки свободного падения считаются одним из самых надежных спасательных средств, обеспечивающим эвакуацию людей с гибнущего судна при любых погодных условиях. Они гарантируют безопасность людей при расстоянии от посадочной платформы до поверхности воды в 20 м. Аналогичные шлюпки также применяются для эвакуации с шельфовых платформ по добыче углеводородов с высотой до поверхности воды до 50 м.
Шлюпка устанавливается в наклонном положении по бортам судна или на корме. При отдаче удерживающих шлюпку стопоров она разгоняется по направляющим наклонной рамы и приводняется на безопасном расстоянии от судна.
Фотографии ИАА «ПортНьюс»
