По итогам 5 месяцев 2008 года грузооборот Ильичевского морского порта составил 7 млн 892 тыс. т, что на 21,4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, говорится в сообщении предприятия.
При этом приоритетным направлением деятельности порта была и остается переработка генеральных грузов, которых за отчетный период было перегружено 4 млн 819 тыс. т, что на 1 млн 395 тыс. т (40,7%) больше показателей пришлого года. Удельный вес этих высокотарифных и экологически чистых грузов составляет 61% в общем грузообороте порта и демонстрирует устойчивую тенденцию к росту.
Среди генеральных грузов наибольшего увеличения порту удалось достичь по переработке ро-ро грузов (колесная автотехника). Перевалка этого груза выросла практически в 3 раза: за 5 месяцев 2008 года через ро-ро комплекс Ильичевского порта прошло 92 тыс. 856 единиц колесной автотехники.
Порт стабильно удерживает темпы роста контейнерных грузов на уровне 60%. За январь-май перегружено 272,5 тыс. TEU, что почти на 100 тыс. TEU превышает показатели прошлого года.
Положительная динамика прослеживается в перегрузке черных металлов: прокат +45%, чугун +107% к итогам 5 месяцев 2007 года.
Увеличение объемов перерабатываемых портом грузов с одновременным улучшением их структуры в пользу высокотарифных генеральных грузов создает основу для улучшения экономических показателей работы порта.
Ильичевский морской торговый порт расположен на северном побережье Черного моря, на берегу Сухого лимана. В настоящее время через порт осуществляются международные связи Украины почти со 100 странами мира.
Порт имеет производственные мощности для перевалки грузов в объеме более 30 млн. т в год; причальную линию общей протяженностью около 6 тыс. м с современными причалами; складские площади, позволяющие разместить 1,5 млн т различных грузов. Площадь открытых складов – 575 тыс. кв. м², крытых – 28 тыс. кв. м. Мультимодальный комплекс порта имеет самостоятельные въезды для вагонов и автотранспорта.
Порт обеспечивает перевалку и хранение внешнеторговых грузов широкой номенклатуры,
обработку судов всех флагов и типов с максимальной осадкой до 13 м и грузоподъемностью (дедвейтом) до 100 тыс. т; круглогодичную навигацию и ледокольную проводку.