Развитие Дальнего Востока является приоритетом для России на весь XXI век
Вопрос строительства моста, который соединит материковую часть России с островом Сахалин, продолжает обсуждаться. Об этом заявил президент Владимир Путин в Якутске на встрече с молодыми специалистами, работающими на Дальнем Востоке. Стенограмма опубликована на сайте Кремля.
«Мы не забыли про мост на Сахалин. Это отдельная работа, большая, капиталоемкая, но тем не менее это все не забыто и не выброшено», — сказал он.
По словам главы государства, для России развитие Дальнего Востока является приоритетом на весь XXI век. «Дальневосточный регион демонстрирует очень хорошие темпы роста. У нас на что ни посмотришь, какой показатель ни взять, он в разы лучше, чем в среднем по стране», — отметил он, добавив, что объем перевозок на Дальнем Востоке вырос в разы, производство угля увеличилось в 2,8 раза.
«Конечно, нужно под это развитие подстраивать все, что с этим развитием связано, нужно развивать инфраструктуру. И здесь крупным проектом является… развитие Восточного полигона железных дорог: это Транссиб и БАМ. Есть и другие очень интересные проекты — это выход к Охотскому морю, и уже там частная компания… Только что я с участниками этого проекта встречался в Москве, буквально три дня назад, они заканчивают работу, у них есть и предложения по второй ветке», — сообщил Владимир Путин.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, проект строительства транспортного железнодорожного перехода с Сахалина на материк обсуждается на протяжении нескольких десятилетий. Например, по информации Росморречфлота, еще в 1950-1953 годы в этом районе предпринималось строительство тоннеля, но затем постройка тоннельного перехода под Татарским проливом была свернута. Президент РФ Владимир Путин поручал правительству проработать вопрос о возможном строительстве железнодорожного транспортного перехода с материка на Сахалин в варианте моста или тоннеля еще в июле 2018 года.
В октябре 2023 года губернатор Хабаровского края заявлял, что проект строительства моста или тоннеля на Сахалин станет актуальным, «как только вырастет провозная мощность железной дороги». По его словам, реализация проекта возможна с использованием концессионного механизма.