Залогом сохранения влияния России на СМП является Северный флот и ледокольная группировка
Ряд государств мира проявляет «нездоровый интерес» к Северному морскому пути (СМП). Об этом в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) рассказал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
«Растет интерес абсолютно всех стран мира к Севморпути, не всегда здоровый. В общении с прессой, в общении с представителями других стран, очень далеких от Севера, практически экваториальных, риторика такая, что, дескать, СМП — для всех, но безопасность, навигацию, ледоколы, пожалуйста, обеспечьте в России. Риторика западных стран вообще такая: не трогайте, не ходите, заморозьте, чтобы никакой навигации не было», — рассказал министр.
По мнению Алексея Чекункова, залогом того, что Россия будет оставаться «главным, ведущим, лидирующим игроком» на Севморпути, является ее Северный флот и ледокольная группировка.
Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.