Спущенный на воду краболов «Капитан Фирсов» строится на класс РС
Это третье судно серии, строящейся по заказу группы компаний «Русский Краб»
Новое промысловое судно «Капитан Фирсов» проекта CCa5712LS, спущенное на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Онежский ССЗ, Петрозаводск) 4 июня 2024 года, строится в соответствии с требованиями Правил Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Проектный символ класса РС: КМ(*) Ice2 (hull; machinery) AUT3 (REF) Fishing vessel. Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
Краболов «Капитан Фирсов» — третье судно серии, строительство которой ведется на мощностях предприятия по заказу группы компаний «Русский Краб». Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба и рассчитано на работу в сложных метеоусловиях бассейнов Берингова, Охотского и Японского морей. Длина судна составляет 57,7 м, ширина — 12,6 м, мощность главного двигателя — 1620 кВт, скорость полного хода — 12 уз. Краболов оборудован двухуровневым трюмом для перевозки живого краба в нержавеющих танках общим объемом 440 куб. м, способных вместить до 110 — 120 тонн улова. Управлять краболовом будет экипаж в составе 24 человек. Автономно работать судно сможет до 40 дней.
В проект CCa5712LS заложены инновационные для российской крабопромысловой отрасли решения. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба, в том числе — системами контроля и поддержания температуры воды и воздуха в танках, содержания кислорода в воде и обнаружения аммиака, а также передачи данных телеметрии на берег. Суда серии отличают улучшенные мореходные характеристики, ледовый класс Ice2, более высокие показатели эксплуатационной и экологической безопасности. Они оборудованы современными двигателями с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.
