Вместимость путей планируется увеличить из-за роста количества судов на линии Усть-Луга — Балтийск
ФГУП «Росморпорт» объявило запрос предложений в электронной форме на проектирование и реконструкцию объекта капитального строительства «Железнодорожные пути в составе железнодорожного паромного комплекса (ЖДПК)» в г. Балтийск Калининградской области». Начальная (максимальная) цена договора составляет более 426,8 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.
Подрядчик должен выполнить работы в два этапа: на первый отводится не более 280 календарных дней с даты подписания договора, на второй — не более 365 дней с даты передачи заказчиком утвержденной проектной и рабочей документации.
В проекте сметы договора указано, что на разработку проектной документации, включая прохождение государственных экспертиз, может быть вложено до 12,4 млн рублей, в строительно-монтажные работы — почти 343,3 млн рублей без учета НДС.
Цель проектирования сформулирована как увеличение вместимости пути необщего пользования до 126 условных вагонов в связи с планируемым ростом объема перевозок, а также количеством обрабатываемых судов на линии Усть-Луга — Балтийск.
Заявки на участие в запросе принимаются до 20 мая, итоги будут подведены 27 мая 2024 года.
Напомним, ФГУП «Росморпорт» предоставляет услуги по морской перевозке железнодорожных вагонов, накатных грузов и пассажиров на паромной линии Усть-Луга — Калининград с использованием железнодорожных морских паромов «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» и «Балтийск», а также многофункционального судна «Спарта II». Морская линия была зарегистрирована Росморречфлотом в июле 2022 года.
Согласно статистике на сайте Росморпорта, количество накатной техники, перевезенной на паромной линии, в 2023 году выросло в 3,2 раза по сравнению с предыдущим годом — до 19,2 тыс. ед., железнодорожных вагонов — почти в 3,7 раза, до 29 тыс. ед. Количество перевезенных грузов выросло в 2,8 раза — до 2 млн тонн, пассажиров — в 3,9 раза, до 1,7 тыс. человек.
Также добавим, что в феврале 2024 года губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что принято окончательное решение о финансировании строительства для региона еще двух паромов.