Объем бункеровок в первом квартале года составил 2 млн тонн
Продажи судового топлива в морском порту Фуджайра (ОАЭ), занимающем третье место в мире по объемам бункеровок после Сингапура и Роттердама, выросли в марте 2024 года на 25,2% по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года — до 701 тыс. куб. м. Общий объем топлива, реализованного в первом квартале года, составил 2 млн тонн, что является максимальным показателем с третьего квартала 2022 года. Об этом сообщает отраслевой портал Ship&Bunker со ссылкой на данные, полученные от нефтепромышленной экономической зоны Фуджайры и S&P Global Commodity Insights.
Рост бункеровок в марте относительно февраля 2024 года составил 10,7%. Показатель за март достиг самого высокого уровня за 18 месяцев.
Продажи низкосернистого топлива марки 180 CST (VLSFO) в отчетный месяц выросли на 269,6% по сравнению с мартом прошлого года — до 924 куб. м, марки 380 CST — на 2,6%, до 463 тыс. куб. м, высокосернистого мазута — на 144,6%, до 198 тыс. куб. м, низкосернистого газойля (LSMGO) — на 43,7%, до 38 тыс. куб. м. Продажи судового газойля снизились на 40,3% и составили 321 куб. м. Топливо HSFO в марте заняло 28,3% общего рынка бункеровок по сравнению с 14,5% годом ранее.
По данным Ship&Bunker, в марте 2024 года средняя цена низкосернистого топлива VLSFO в порту Фуджайра составила $643,5 за 1 тонну, что на 3% больше, чем за месяц, и на 10,6%, чем за весь год.
В Сингапуре, крупнейшем международном бункеровочном хабе, в марте продажи обычного судового топлива и биотоплива выросли на 5,5% по сравнению с мартом 2023 года, но снизились на 1,7% по сравнению с показателями за февраль. Средняя цена VLSFO в порту Сингапур в марте составила $642,5 за тонну, что на 0,4% выше уровня февраля и на 10,2% больше, чем в марте 2023 года.
Индекс средних цен на низкосернистое судовое топливо в 20 ведущих бункеровочных портах (Ship&Bunker’s G20-VLSFO) вырос в марте на 1% по сравнению с февралем и на 7,2% в годовом исчислении, составив $664,5 за тонну.