Суда будут размещены на сервисе между США и странами Центральной Америки
Флот американской судоходной компании Crowley пополнится в 2025 году четырьмя небольшими двухтопливными контейнеровозами, работающими на сжиженном природном газе (СПГ). Они будут зафрахтованы у сингапурской судоходной компании Eastern Pacific Shipping (EPS). Об этом сообщил отраслевой ресурс MarineLink со ссылкой на информацию Crowley в соцсетях.
Заказ на строительство четырех контейнеровозов класса Avance вместимостью по 1,4 тыс. TEU был размещен на южнокорейской верфи Hyundai Mipo Dockyard (входит в HD KSOE) в 2022 году.
Суда будут сданы EPS в 2025 году и сразу переданы Crowley по долгосрочному тайм-чартерному соглашению. Контейнеровозы получили названия Quetzal, Copan, Tiscapa и Torogoz. Crowley намерена разместить их на сервисах между США и Центральной Америкой. Этот сервис соединяет рынки США с Никарагуа, Гондурасом, Гватемалой и Сальвадором.
Контейнеровозы класса Avance будут оснащены двигателями ME-GI производства немецкой MAN ES. Каждое судно имеет возможность подключения 300 рефрижераторных контейнеров.
Расположенная в г. Джеконсвилл (США) компания Crowley Maritime Corporation (с 1893 года входит в холдинг Crowley Holdings) предоставляет проектные решения, услуги на внутреннем и международном рынках по транспортировке и логистике контейнерных грузов, нефтепродуктов, химгрузов, буксировке и сопровождению судов, управлению флотом, проектированию и строительству судов, участвует в ликвидации разливов и поисково-спасательных операциях. Осуществляет свою деятельность через четыре операционных подразделений (Crowley Logistics, Crowley Shipping, Crowley Solutions and Crowley Fuels).