Сдача БМРТ проекта 5670WSD «Виктор Гаврилов» планируется в конце 2025 года ‒ начале 2026 года
Судно строится на ПСЗ «Янтарь» по программе инвестквот для камчатского рыболовецкого колхоза
Сдача большого морозильного траулера (БМРТ) проекта 5670WSD «Виктор Гаврилов», строящегося на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), планируется на конец 2025 года — начало 2026 года. Об этом заявил председатель рыболовецкого колхоза имени Ленина, являющегося заказчиком строительства судна по программе инвестквот, Сергей Тарусов.
«120-метровый супертраулер строится нами в Калининграде на заводе «Янтарь». Летом этого года он будет спущен на воду и начнется его комплектация, оборудование помещений, и к концу 2025 — началу 2026 года судно нами уже должно быть принято в Калининграде, оно перейдет сюда и будет вести промысел на Дальнем Востоке», — приводятся слова Сергея Тарусова на сайте правительства Камчатского края.
Всего в Камчатском крае доли квот на добычу водных биоресурсов получены под инвестиционные обязательства по строительству восьми рыбоперерабатывающих заводов и 24 рыбопромысловых судов, они закреплены за 14 предприятиями. Фактический размер инвестиций составил 12 млрд рублей на строительство перерабатывающих заводов и 23 млрд рублей — на постройку рыболовных судов. К текущему дню построены семь заводов, три средних траулера-сейнера и один малый рыболовный сейнер.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», контракт на постройку БМРТ «Виктор Гаврилов» был подписан в 2018 году. Траулер был заложен в августе 2019 года. Проект судна 5670WSD разработан ООО «Вяртсиля Восток». Предполагалось, что судно будет передано заказчику в 2023 году, однако затем по уточненному графику строительства срок сдачи судна был сдвинут.
«Виктор Гаврилов» — самый крупный траулер, из строящихся в настоящее время на российских верфях: его водоизмещение составляет 14210 тонн, наибольшая длина — 121 м. Судно будет использоваться для лова рыбы, а также как плавбаза для переработки улова в рыбные консервы, филе, сурими. На борту судна разместятся морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
