По проекту строительства трассы Усть-Луга - Великий Новгород произведено обоснование инвестиций и пройдены все согласования. Об этом в ходе конференции "Перспективы развития Большого морского порта Санкт-Петербург" сообщил заместитель генерального директора ОАО "Компания "Усть-Луга" Александр Головизнин. По его словам, первые участки трассы от Усть-Луги до Нарвы будут построены уже в 2009 году. В настоящее время "Росавтодор" проводит тендер на разработку коммуникаций трассы, передает РБК. Кроме того, по словам Головизнина, предполагается создать трассу Кейкено - Петродворец, которая, согласно планам "Росавтодора", должна стать основной магистралью от Санкт-Петербурга на Падогу, Ивангород, с обходом Ивангорода и Нарвы и строительством нового моста. "По всей видимости, это будет чуть позже", - отметил замгендиректора ОАО "Компании "Усть-Луга", подчеркнув, что это будет трасса первой категории. Кроме того, предполагается развитие железнодорожных путей от станции Мга. По словам А.Головизнина, основной объем инвестиций в этой сфере будет направлен не на порт "Усть-Луга", а на создание подходов к портам Выборг, Приморск и Высоцк. По подсчетам РЖД, использование пропускной способности станции в настоящий момент составляет 98%, в то время как для нормального режима работы она не должна превышать 70%.
ОАО "Компания Усть-Луга" образовано в 1992 году. Общество является заказчиком-застройщиком морского торгового порта Усть-Луга, который сможет принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. т и позволит обрабатывать наливные суда дедвейтом до 120 тыс. т. Чистая прибыль ОАО "Усть-Луга" в 2006 году по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составила 22 млн 796 тыс. рублей.