Затем «Василия Головнина» ждет переход к исходной точке экспедиции — порту Кейптаун
Дизель-электроход FESCO «Василий Головнин» продолжает антарктическую экспедицию 2023-2024 годов, которую транспортная группа выполняет по контракту с Национальным центром полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR). В начале марта судно прибыло ко второй точке назначения — индийской научно-исследовательской станции «Майтри», сообщает пресс-служба FESCO.
Судно доставило необходимое оборудование и провизию. Выгрузка производится как с борта «Василия Головнина», так и с помощью вертолета. Затем экипаж примет на судно индийских исследователей, чья смена подошла к концу, погрузит бытовой и технический мусор, скопившийся на станции за год и окажет содействие в работе ученых.
Планируется, что на «Майтри» дизель-электроход пробудет до середины марта. Далее «Василию Головнину» предстоит переход к исходной точке экспедиции — порту Кейптаун (ЮАР).
Работа FESCO на предыдущей индийской антарктической станции «Бхарати» продолжалась более месяца. Экипаж «Василия Головнина» занимался выгрузкой топлива, снаряжения и оборудования и помогал индийским полярникам в проведении научных исследований.
«По оценке наших специалистов, погодные условия в заливе Индия в этом году очень непростые, разрушение ледового припая вокруг материка идет гораздо активнее, чем в прошлом году. Сложности в работе создает и природное явление «ледовая река» — большие объемы льда и айсберги, образующиеся в результате разрушения антарктического барьера, подхватываются Антарктическим циркумполярным течением и образуют в океане труднопреодолимую полосу. Эта серьезное испытание для моряков на пути домой», — рассказал директор филиала FESCO во Владивостоке Николай Чвертко.
Всего рейс продлится ориентировочно до конца марта 2024 года. Это шестая по счету экспедиция, выполняемая для снабжения антарктических станций Индии, и третья в рамках пятилетнего контракта, заключенного FESCO и NCPOR в октябре 2021 года.
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группе принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. Контейнерный парк FESCO составляет более 170 тыс. TEU, количество фитинговых платформ превышает 11 тыс. единиц. Флот включает 37 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях.