Сокращение до $760 млн объясняют слабым спросом и снижением фрахтовых ставок
Чистая прибыль крупнейшего южнокорейского контейнерного перевозчика HMM в 2023 году составила 1,01 трлн вон ($760 млн), что на 90% меньше, чем годом ранее, сообщает новостное агентство Yonhap со ссылкой на отчет компании.
Продажи за год упали на 55% — до 8,4 трлн вон ($6,3 млрд), операционная прибыль рухнула на 94% — до 584,9 млрд вон ($438 млн).
В HMM объясняют такие показатели замедлением спроса и снижением тарифов на доставку на всех маршрутах.
Шанхайский индекс контейнерных перевозок в 2023 году составил в среднем 1006 пунктов, что существенно ниже, чем 3410 пунктов годом ранее.
HMM — интегрированная транспортно-логистическая и судоходная компания. Владеет флотом из 138 судов, обслуживает более 50 морских маршрутов и осуществляет судозаходы в более чем 100 портов по всему миру. По вместимости флота HMM является десятой крупнейшей контейнерной линией. Вместе с Hanjin Shipping (до банкротства) операторы перевозили почти все экспортные грузы Южной Кореи. В 2022 году консолидированная чистая прибыль HMM возросла на 88,6% — до $7,9 млрд.
В 2013 году южнокорейский банк KDB вложил 6,8 трлн вон из государственных средств в испытывающую финансовые проблемы Hyundai Merchant Marine (предшественница HMM), которая обанкротилась и была передана под контроль KDB три года спустя.