Стороны обсуждают взаимное признание дипломов членов экипажей морских судов и дноуглубление в порту Курык
Достигнута договоренность по актуализации дорожной карты по синхронному устранению «узких» мест и развитию Среднего коридора (ТМТМ) по территориям Казахстана, Азербайджана и Турции на 2022-2027 годы. Об этом заявил заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Республики Казахстан Касым Тлепов в рамках встречи с азербайджанской делегацией в Министерстве транспорта РК.
Как сообщает пресс-служба Минтранса республики, стороны рассмотрели вопросы, касающиеся проекта соглашения между Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики и Министерством транспорта Казахстана о взаимном признании профессиональных дипломов членов экипажей морских судов, увеличения квоты разрешений для третьих стран, необходимости проведения соответствующих работ по дноуглублению в порту Курык, увеличения количества локомотивов, осуществляющих погрузку/выгрузку вагонов, цифровизации ТМТМ, создания единого логистического оператора и наращивания портовых мощностей.
Представитель министерства транспорта рассказал о проводимой работе по расширению мощностей коридора. По его данным, объем перевалки через морские порты Актау и Курык увеличился за 2023 год на 65% и составил 2,76 млн тонн грузов.
«Казахстан прилагает усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в регионе и модернизации транспортных коридоров», — сказал Касым Тлепов.
По итогам встречи стороны согласовали дату проведения заседания межправительственной комиссии с Азербайджаном. Заседание состоится 6 марта в Астане.
Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, международное название — Средний коридор) связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспий, страны Южного Кавказа и Турцию. Пропускную способность ТМТМ протяженностью около 11 тыс. км к 2025 году планируется увеличить с 6 до 10 млн тонн грузов.