Выделенный без госгарантии кредит покроет 70% стоимости судов
ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO), Азербайджанский инвестиционный холдинг (AIH) и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) подписали кредитное соглашение без государственной гарантии о финансировании закупки двух сухогрузов типа Handysize. Об этом сообщает пресс-служба ASCO.
Кредитное соглашение подписали главный исполнительный директор AIH Руслан Алиханов, председатель правления ASCO Рауф Велиев и региональный директор ЕБРР по Кавказу Алкис Вриениос Дракинос в присутствии управляющего ЕБРР от Азербайджанской Республики — министра экономики Микаила Джаббарова и главы постоянного представительства ЕБРР в Азербайджане Натали Моуравидзе.
Общая стоимость проекта составляет 60 млн долларов. Кредитное соглашение будет состоять из двух траншей: 70% стоимости судов будет оплачено за счет кредита ЕБРР, 30% — за счет внутренних возможностей ASCO.
Отмечается, что выделение ЕБРР кредита напрямую ASCO, без государственной гарантии, является показателем успешных реформ, наличия построенного на основе международных принципов корпоративного управления и системы отчетности, обеспечения прозрачности в операциях и здорового финансового положения в предприятиях, акции которых принадлежат государству в Азербайджане.
Подписанное соглашение, как предполагается, будет способствовать расширению географии деятельности ASCO и увеличению потенциала Азербайджана в грузоперевозках за пределами Каспийского моря. Суда отвечают современным экологическим требованиям Международной морской организации.
ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» создано в октябре 2013 года. В состав ASCO наряду с транспортным флотом входят специализированный флот и судоремонтные заводы. Транспортный флот состоит из 54 судов, в том числе 20 танкеров, 13 паромов, 15 универсальных сухогрузов, два судна типа Ro-Ro, два судна типа Ro-Pax, а также одного технического судна и одной плавучей мастерской. В состав специализированного флота входят 210 судов, в том числе 20 крановых, 25 буксирно-снабженческих, 26 пассажирских, два трубоукладывающих, шесть пожарных, семь инженерно-геологических, два водолазных и 88 служебных и вспомогательных судов.