Со дня внедрения ГМССБ на море 1 февраля 2024 года исполнилось 25 лет
Эпоха передачи сообщений с помощью азбуки Морзе завершилась 31 января 1999 года
1 февраля 2024 года исполняется 25 лет со дня внедрения Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ, Global Maritime Distress Safety System, GMDSS). Как сообщили ИАА «ПортНьюс» во ФГУП «Морсвязьспутник» (организация, подведомственная Росморречфлоту), «31 января 1999 года стало датой завершения эпохи передачи сообщений с помощью азбуки Морзе и начала эпохи использования на море современных решений на основе УКВ, ПВ/КВ с ЦИВ и спутниковой связи».
Связь является основой, фундаментом для функционирования ГМССБ. Без нее невозможно организовать аварийно-спасательную операцию, наладить в море взаимодействие между судами и спасательно-координационными центрами, обеспечить оперативный поиск и спасания судов и людей, терпящих бедствие. Связь также нужна для доставки на суда навигационных и метеорологических предупреждений, прогнозов, необходимых для планирования безопасного движения судов в море.
В 1988 году было принято дополнение (поправки) к «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) относительно внедрения на море системы ГМССБ для обеспечения срочной передачи и приема сигналов бедствия, навигационных и метеорологических предупреждений. А спустя 11 лет, 1 февраля 1999 года, принятые поправки вступили в силу. Внедрение ГМССБ проводилось поэтапно в период с 1 февраля 1992 года по 31 января 1999 года.
В настоящее время ФГУП «Морсвязьспутник» обеспечивает эксплуатацию российского сегмента береговых объектов ГМССБ в составе МКВЦ, СПОИ-1 (Москва) и СПОИ-3 (Находка) системы КОСПАС-САРСАТ, а также береговых земных станций Инмарсат-С и станции сопряжения Марсат-4. Кроме того, «Морсвязьспутник» проводит освидетельствование береговых объектов ГМССБ.
ФГУП «Росморпорт» в рамках выполнения задач по обеспечению безопасности мореплавания отвечает за эксплуатацию, поддержание в надлежащем техническом состоянии и развитие действующих, а также строительство новых систем обеспечения безопасности мореплавания. В настоящее время в хозяйственном ведении предприятия находятся 42 береговые станции морского района А1 ГМССБ, 18 береговых станций морского района А2 ГМССБ, а также 11 береговых станций службы НАВТЕКС.
Государственный морской спасательно-координационный центр (ГМСКЦ) — ФГБУ «Морспасслужба» обеспечивает прием и обработку аварийных сигналов, полученных от судов в море, организацию и координацию несения аварийно-спасательной готовности сил и средств, а также организует подготовку и повышение квалификации операторов ГМССБ.
Морские образовательные организации готовят к работе на море высококлассных специалистов ГМССБ, востребованных на морских судах.
Российская Федерация является координатором морских районов NAVAREA/METAREA XIII, XX и XXI и обеспечивает поставку информации по безопасности мореплавания (ИБМ) на суда в прибрежных районах акватории Северного морского пути, а также в районе Охотского моря. Передача осуществляется по каналам системы спутниковой связи Инмарсат через службу SafetyNet, а также c использованием береговых станций НАВТЕКС. За подготовку навигационной и метеорологической информации отвечают Управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, ФГБУ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт» и ФГУП «Гидрографическое предприятие», ее доставку по каналам спутниковой связи — ФГУП «Морсвязьспутник», по каналам службы НАВТЕКС — ФГУП «Росморпорт».
Вопросы регулирования использования радиочастотного спектра в Российской Федерации в том числе, частот в интересах функционирования ГМССБ, находятся в ведении Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Система ГМССБ не стоит на месте, она развивается по мере развития информационных и телекоммуникационных технологий. В апреле 2022 года Комитет безопасности на море ИМО принял поправки к Конвенции СОЛАС, которые вступили в силу с 1 января 2024 года.
В соответствии с поправками все требования по радиосвязи сведены в одну IV Главу Конвенции СОЛАС. Обновленная концепция дает новое определение морского района А3 ГМССБ, закрепляет предоставление услуг подвижной спутниковой связи в ГМССБ несколькими провайдерами, отменяет обязательные требования по наличию на судне оборудования узкополосного буквопечатания (УБПЧ) для морского района А4 ГМССБ, но сохраняет обязательные требования по использованию приемника УБПЧ в КВ (ВЧ) диапазоне для получения ИБМ.
