За прошлый год в сообщении Белоруссия — Китай было отправлено более 1,5 тыс. контейнерных поездов
Белорусская железная дорога (БЖД) увеличила в 2023 году экспортные контейнерные перевозки почти в 1,5 раза к уровню 2022 года. Основным направлением экспорта остается Китай: объемы увеличены не только по сухопутным маршрутам, но и по мультимодальным с задействованием инфраструктуры портов России. За прошлый год в сообщении Белоруссия — Китай было отправлено более 1,5 тыс. контейнерных поездов, что на 50% больше, чем в 2022 году, сообщает пресс-служба БЖД.
Итоги деятельности БЖД за 2023 год и задачи на 2024 год были рассмотрены 30 января на итоговом заседании технико-экономического совета. Оценивая итоги работы Белорусской железной дороги, министр транспорта и коммуникаций республики Алексей Ляхнович поставил задачу усилить взаимодействие с российскими коллегами по организации перевозки внешнеторговых грузов.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», потенциальный объем белорусских грузов в портах России оценивается в 30 млн тонн в год. В настоящее время внешнеторговые грузы страны доставляются через 20 российских портов в Балтийском, Азовском, Каспийском и Черноморском бассейнах.
Ранее на этой неделе президент Белоруссия Александр Лукашенко на заседании Высшего госсовета Союзного государства с участием президента Владимира Путина заявил, что правительствам двух стран надо активнее реализовывать договоренности о логистике перевозок белорусских экспортных грузов через российские порты.