Рынок грузовых железнодорожных перевозок является одним из самых динамичных и перспективных сегментов. Как рассказал исполнительный директор группы компаний "Н-Транс" Андрей Филатов, "сегодня рынок железнодорожных перевозок растет теми же темпами, с которыми растет ВВП - то есть около семи процентов в год. По некоторым сегментам рынка рост опережает рост ВВП. Например, перевозка грузов для черной металлургии, перевозка строительных материалов, щебня, цемента. В более динамичных сегментах рынка рост идет быстрее, чем у тех перевозчиков, которые присутствуют в статичных сегментах. На железнодорожном рынке сегодня идет два процесса – рынок консолидируется и специализируется".
По его мнению, передает ПРАЙМ-ТАСС, бесспорное влияние на рынок оказывает и то, что Россия является сырьевой столицей мира, 30% всех мировых природных ресурсов сконцентрировано в России, уже анонсировано строительство инфраструктуры к новым месторождениям. Соответственно для того, чтобы обслуживать старые и новые месторождения, необходимы вагоны и локомотивы. "За последние четыре года было приобретено почти 30% всего существующего вагонного парка. Поэтому мы оцениваем, что рынок инфраструктуры в России и оперирование на ней, на наш взгляд, является одним из динамичных и перспективных" – отметил Филатов.
"Группа компаний "Н-Транс" бывшая "Северстальтранс". ЗАО "Северстальтранс" было создано в 1996 году как экспедиторская фирма, предоставляющая услуги по организации перевозок грузов различной номенклатуры. Начиная с 2000 года, компания активно развивалась, расширяя сферы своей деятельности в разных сегментах транспортного рынка – в сфере железнодорожных перевозок, контейнерном и стивидорном бизнесе. В 2004 году компания завершила процесс консолидации в группу, в состав которой вошли дочерние структуры "Северстальтранса" – более 20 нишевых компаний, занимающих значительные доли рынка в своих сегментах перевозок.
В конце прошлого года компания приняла решение о ребрендинге. Как сообщалось ранее, толчком к ребрендингу стало соглашение о выходе из состава акционеров Алексея Мордашова, владельца ОАО "Северсталь".
Программа ребрендинга, включающая в себя технические и информационные мероприятия, продлится до конца 2008 года. При этом преобразования не затронут дочерние предприятия группы, каждое из которых сегодня представляет самостоятельный и полноценный бренд.