В прошлом году ММТП принял 35 судов этого класса
В Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Национальная транспортная компания», НТК) пришел первый в 2024 году балкер класса Capesize. Им стал сухогруз Cape Trader под флагом Либерии. Сейчас он находится под погрузкой на причале №14. Ожидается, что в конце недели судно с партией угля направится в Индию, сообщается в Telegram-канале стивидорной компании.
В порту отмечают, что программа обработки таких судов остается одним из ключевых направлений деятельности. В 2023 году АО «ММТП» приняло 35 «Кейпсайзов». Годом ранее их было 25. Планируется, что программа обработки судов класса Capesize в ММТП в 2024 году будет расширена.
Суда класса Capesize являются одними из самых больших в современном торговом флоте.
АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в регионе, входит в Национальную транспортную компанию. Обеспечивает круглогодичное судоходство для судов водоизмещением до 200 тыс. тонн. Мощности порта созданы для навалочных и генеральных грузов широкого спектра, в том числе крупнотоннажных и длинномерных.
АО «Национальная транспортная компания» (НТК) управляет терминалами в Ванино (Хабаровский край), Туапсе (Краснодарский край) и универсальным портом в Находке. Компания имеет собственный парк подвижного железнодорожного состава и ведет строительство крупнейшего терминала для перевалки минеральных удобрений в Усть-Луге (Ленинградская область).