Теплоход «Механик Макарьин» Северного морского пароходства должен вывезти грузы до Нового года
Северное морское пароходство (СМП) поставило дополнительное судно на морскую линию Санкт-Петербург — Калининград. Теплоход «Механик Макарьин» встал под погрузку на терминале «Моби Дик» Global Ports в Кронштадте, сообщается в Telegram-канале «СМП Балтэкспресс».
«Для удовлетворения запросов клиентов по вывозу грузов до Нового года поставили дополнительное судно на погрузку на терминал «Моби Дик», тх «Механик Макарьин», — сказано в сообщении.
Судно проекта 116 «Механик Макарьин» (тип «Механик Ярцев», модернизированный) построено в 1991 году, было модернизировано в 2011 году на Рижском СРЗ (Латвия). Серия «Механики» спроектирована и построена специально для Северного морского пароходства в 1990-е годы в Австрии. Суда этой серии оснащены двумя трюмами для перевозки различных грузов, в первую очередь для перевозки пилолеса. Класс судна — KM ⍟ Arc4 Aut1; наибольшая длина — 107,8 м; ширина — 14,5 м; высота борта от киля — 6 м; дедвейт — 3551 тонна; полная вместимость — 3178 тонн; дальность плавания — 5 тыс. морских миль; объем трюмов — 5139 куб. м; экипаж — 16 человек.
Напомним, доставка грузов морем в Калининградскую область усилена с лета 2022 года, Губернатор региона Антон Алиханов заявлял, что сейчас морским путем перевозится 40% всего грузооборота области.
Морские перевозки в Калининград и из него субсидируются с 2022 года из федерального бюджета. Росморречфлоту в этом году на эти цели было предоставлено 3,8 млрд рублей. Бюджетные ассигнования на следующий год предусмотрены в размере 1,8 млрд рублей. Как заявил 28 декабря Антон Алиханов, на компенсацию затрат по доставке грузов морем на калининградском направлении из федерального бюджета дополнительно выделено 380 млн рублей.
Каботажные перевозки между Калининградом и портами Ленинградской области и Санкт-Петербурга в настоящее время осуществляют 12 операторов.