Итоги недели с ПортНьюс

Порты и гидротехника

Виталий Савельев: Объем дноуглубительных работ на ВВП России в 2023 году составил 20 млн куб. м.
Сенаторы одобрили закон об упрощении приватизации имущества речных портов.
Глубоководный порт в Беломорске (Карелия) исключен из схемы территориального планирования РФ в области транспорта.
Границы порта Калининград изменены под строительство новых заводов «Автотора».
Мощности портов Приморск, Усть-Луга и Новороссийск по перевалке нефти вырастут на 32 млн тонн к 2026 году.
Монтаж судопогрузочной машины начался в порту «Енисей» в рамках проекта освоения Сырадасайского месторождения.
На терминале минеральных удобрений в Усть-Луге завершается бетонирование первого склада.

Судоходство и логистика

Петербургские эксперты обсудили перспективы и целесообразность дальнейшего развития Северного морского пути в условиях дефицита средств и разрыва мировых торговых цепочек. «ПортНьюс» принял участие в обсуждении, выразив мнение, что СМП нужен не столько миру, сколько самой России.
Утверждены Правила движения и стоянки судов в Двинско-Печорском бассейне ВВП.
Паром «Мария» до 10 декабря будет выведен из работы на Керченской переправе.
Сухогруз «Спарта II» вернулся на линию Санкт-Петербург — Калининград после планового ремонта.
СЗТУ: Доставка контейнеров морем из Азии на Северо-Запад РФ растет пропорционально снижению железнодорожных перевозок.
Индия планирует увеличить к 2035 году импорт угля из России до 40 млн тонн в год.
Правительство РФ решило снять запрет на экспорт летнего дизтоплива.
РЖД ввели скидку на экспортные перевозки зерна по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг».
«ТрансКонтейнер»: Порты Северо-Запада и МТК «Север-Юг» — альтернатива Восточному полигону для экспорта лесных грузов.
Контейнеровоз компании «Транзит» совершил первый судозаход в китайский порт Далянь.
Ледокол «Арктика» завершил проводку последнего каравана судов в летне-осеннюю навигацию на СМП.

Судостроение и судоремонт

Текущий год для Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, Астрахань, входит в ОСК) выдался «урожайным» на события.
Губернатор Хабаровского края попросил сенаторов поддержать докапитализацию судостроительных верфей региона.
Правительство РФ утвердило перенос срока окончания строительства Жатайской судоверфи (Якутия) на 2024 год.
На Жатайском судоремонтном заводе (Якутия) открыт судокорпусный цех.
Общий объем инвестиций в строительство 8 краболовов для ГК «Антей» составляет 16 млрд рублей.
Администрация Двинско-Печорского бассейна отремонтирует за зиму 162 судна технического флота.
Выборгскому судостроительному заводу выделено более 500 млн рублей на реконструкцию наливной док-камеры.
Второй мелкосидящий ледокол проекта 22740М будет построен на класс РС.
Пермская верфь разработала эскизный проект контейнеровоза «Вишера» вместимостью 510 TEU.
Краболов проекта ССа5712LS «Мыс Наварин» спущен на воду в Находке.
Портфель заказов судоремонтного завода «Преголь» (Калининград) на 2024 год сформирован на 65%.
Астраханская верфь ОСК начала резку металла для плавучего дока грузоподъемностью 25 тыс. тонн для Северной верфи.
Завод «Красное Сормово» покинули последние сухогрузы серии из 11 судов проекта RSD59.