Китайские автомобили в контейнерах активно перегружаются на терминалах Санкт-Петербурга
Рост контейнерного рынка Большого порта Санкт-Петербург и порта Усть-Луга в 2024 году ожидается на уровне до 15%. Как передал корреспондент «ПортНьюс», такое мнение в ходе делового бранча «Международный контракт в 2023-2024 гг. Особенности, прогнозы и бизнес-стратегии» высказал начальник отдела продаж контейнерных грузов Global Ports Федор Клочков. По его данным, контейнерный рынок Северо-Запада медленно восстанавливается: в сентябре 2023 года перевалка контейнеров в указанных портах составила 53% от докризисных среднемесячных объемов (91 тыс. TEUs).
«Сейчас мы видим некоторое плато с точки зрения перевалки, но это тот рынок, который есть, с учетом перераспределения грузопотоков», — сказал эксперт.
Федор Клочков также отметил, что с оживлением контейнерной перевалки возрос интерес к дополнительным сервисам в портах, особенно — к растарке автомобилей, прибывающих в контейнерах из Китая. Так, на терминалах Global Ports в регионе уже была произведена растарка 31731 китайского автомобиля.