Строительство автодороги Владивосток – Находка – порт Восточный дополнительно профинансируют в 2025-2030 годах
Запуск первой очереди автодороги состоялся в июне 2023 года
Строительство автомобильной дороги Владивосток – Находка – порт Восточный может получить дополнительное финансирование в 2025-2030 годах. Президент РФ Владимир Путин поручил федеральному правительству совместно с властями Приморского края проработать соответствующий вопрос. Перечень поручений, утвержденный по итогам совещания по вопросам развития дальневосточных городов, которое прошло 11 сентября 2023 года, опубликован на сайте Кремля.
«С учетом ранее данных поручений принять решение о дополнительном финансировании в 2025-2030 годах строительства автомобильной дороги Владивосток – Находка – порт Восточный», — сказано в документе.
Представить доклад по данному вопросу необходимо до 1 февраля 2024 года.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», технический запуск первой очереди автодороги Владивосток – Находка – порт Восточный состоялся в Приморском крае 13 июня 2023 года. Первый пусковой комплекс, включающий две развязки и подъезд к Шкотово протяженностью 14 км, представляет новую четырехполосную трассу, на которой расположено 8 мостовых переходов, 3 путепровода и эстакада. Средняя скорость движения по участку составляет 110 км/ч. По словам губернатора региона Олега Кожемяко, для строительства объекта из федерального бюджета было привлечено около 22 млрд рублей. Тогда же сообщалось, что оставшийся участок дороги до Большого Камня планируется достроить в 2024 году.
При этом весной 2023 года Счетная палата РФ заявила, что при строительстве автодороги Минтранс Приморского края принял и оплатил невыполненные работы и работы, не соответствующие условиям госконтракта, на общую сумму 69 млн рублей. Аудиторы также отмечали отставание от графика при строительстве трассы: первоначально срок завершения был обозначен декабрем 2020 года, потом был перенесен на декабрь 2021 года, а затем на декабрь 2022 года, после чего снова сдвинулся. Проверка также показала, что в результате неоднократной корректировки проектно-сметной документации стоимость госконтракта на первый участок дороги возросла с 2016 по 2022 год на 16,7%, то есть с 20,7 млрд рублей до 24,1 млрд рублей.
