Подписанное соглашение предполагает предоставление лизинговых пакетов на срок от 5 лет
.jpeg)
Компания Norsepower Oy (финский производитель вспомогательных движительных комплексов больших судов, использующих силу ветра), японская судоходная компания IINO Kaiun Kaisha (IINO Lines) и Mizuho Leasing Company подписали соглашение о сотрудничестве в рамках инициативы по лизингу роторных парусов, сообщает финская компания. Целью данной инициативы является расширение доступа судоходных компаний к роторным парусам, разработанным Norsepower, через лизинговое финансирование таких технологий.
Сложность в расширении внедрения подобных систем заключается в уровне стартовых инвестиций. Это является серьезным препятствием для использования технологий малыми и средними судовладельцами и операторами. Подписанное соглашение предполагает предоставление судовладельцам и операторам лизинговых пакетов на срок от 5 лет для оборудования судов системой роторных парусов Norsepower.
Концепция роторных парусов была предложена финским разработчиком и инженером Сигурдом Савониусом еще в 1920-х годах одновременно с немецким инженером Антоном Флеттнером. Изобретателями современных роторных парусов Norsepower Rotor Sail стал гендиректор компании Туомас Риски, разработавший систему автоматики, управляющей парусами, и советник компании, профессор, почетный доктор Кай Левандер, идеи которого воплощены в механике Norsepower RS.
Финская технологическая инженерная компания Norsepower Oy Ltd является новатором в разработке вспомогательной ветряной движительной установки для международного морского судоходства. Апробированное компанией технологическое решение может внести свой вклад в топливную эффективность и повышение экологичности при эксплуатации судов.
Японская судоходная компания IINO Lines основана в 1899 году, специализируется в морской транспортировке на международных линиях природных энергетических ресурсов и сопутствующих грузов, включая нефть, сжиженный газ, СУГ, нефтехимические и навалочные грузы. По состоянию на декабрь 2022 года, IINO владела и управляла флотом из 95 судов: 6 типоразмера VLGC, 25 небольших газовозов, 37 танкеров-химовозов, 25 сухогрузных судов, 1 газовоза LNGC и 4 нефтетанкера VLCC. В ноябре 2022 года IINO Lines подписала долгосрочное тайм-чартерное соглашения на два крупнотоннажных морских этановоза (VLEC) вместимостью 99 тыс. куб. м.