Для этого необходимы инвестиции в принимающую зарубежную инфраструктуру
Международная транспортно-логистическая группа DP World ожидает значительного роста морской логистики в России. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2023) заявил главный исполнительный директор, управляющий директор DP World по Центральной Азии Радж Джит Сингх Валлия. По его мнению, для этого будет необходима господдержка.
«Мы ожидаем, что в морской логистике России будет наблюдаться значительный рост, но его скорость и объемы будут зависеть от поддержки со стороны государства, сами по себе транспортные компании с этим не справятся, им нужна инфраструктура, дороги. Кроме того, российским компаниям необходимо инвестировать в портовую инфраструктуру вне самой России, чтобы получать доступ на новые рынки», — считает представитель DP World.
Как, в свою очередь, сообщил присутствовавший на панельной сессии генеральный директор АО «ЭКСАР», старший вице-президент АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) Никита Гусаков, РЭЦ готов оказать поддержку инвесторам во внешнюю (принимающую) инфраструктуру.
«Если инвесторы будут готовы инвестировать в принимающую инфраструктуру, будь то портовую логистику, хранение, элеваторы, мы готовы поддержать. Помимо Африки, это Латинская Америка, куда идут удобрения, металлургическая продукция, зерновой экспорт тоже очень активно развивается... Мы все равно придем к тому, что на ключевых наших рынках нам придется обеспечивать принимающие логистические мощности. Поэтому с инвесторов нужно будет снимать политические риски через поддержку государства и давать им возможность финансировать эти проекты по адекватным ставкам», — сказал Никита Гусаков.