После ухода западных линий логистические компании на направлении Китай-Россия оказались на грани банкротства
Открытие регулярных контейнерных линий на направлении Китай — России существенно сократят логистические издержки на перевозку соответствующих товаров. Такое мнение в ходе пресс-конференции, посвященной открытию регулярной контейнерной линии NewNew Shipping Line между портами Китая и Северо-Запада России по Северному морскому пути (СМП), высказал генеральный директор компании «Капитан» (специализируется на перевозках между Китаем и Россией) Ли Эньлинь.
«Год назад, когда западные компании ушли из России, нам стало очень тяжело, наши компании чуть не обанкротились и благодаря Шелковому пути, маршруту железная дорога плюс море через порт Восточный, мы смогли выжить, но много товаров не смогли вывезти из России и ввезти из Китая. Благодаря компании NewNew Shipping, которая открыла новую линию из Китая в Санкт-Петербург в начале года, наша жизнь сильно облегчилась. И сейчас NewNew Shipping при поддержке госкорпорации «Росатом» и правительства России открывает новую линию по Севморпути — и это просто «бомба». Это значит, что теперь мы сможем намного быстрее и намного дешевле привезти товары из Китая в Россию и из России в Китай. Конечно, еще есть много сложностей, связанных с судоходством по Севморпути, но все что ни делается — все к лучшему. Теперь я бы сказал «спасибо» западным компаниям за то, что они ушли», — сказал участник рынка.