На падении цен сказалось появление в Египте международных бункеровщиков
Выход на рынок Египта международных компаний-бункеровщиков привел к резкому снижению цен на низкосернистого топлива VLSFO в Суэце, передает отраслевой портал Ship & Bunker.
Например, компания Minerva Bunkering получила в середине мая лицензию на поставки бункерного топлива в египетские порты Средиземного и Красного морей. Вслед за ней в начале текущего месяца компании-бункеровщик Peninsula получила право осуществлять поставки судового топлива в средиземноморских портах Египта.
Крупные международные компании используют свои глобальные логистические сети для поставки нефтепродуктов по конкурентоспособным ценам, что приводит к снижению цен на топливо в стране.
По данным Minerva, компания выполнила более 70 поставок бункерного топлива, в основном судам, проходящим через Суэцкий канал и ожидающих выхода в составе каравана судов.
Поскольку этот более дешевый нефтепродукт продолжает поступать в страну и конкурировать с имеющимися источниками поставок, это привело к широкому разбросу цен. В мае Ship & Bunker сообщила о ценах Suez VLSFO на уровне $722,50 – $770,50 за тонну при среднем значении $742 за тонну. Это эквивалентно надбавке к Brent в размере $171,50 за тонну, или 30%. За последние две недели цена на Suez VLSFO колебалась в пределах от $610,50 до $720,50 за тонну (в среднем – $676). Это составило среднюю надбавку к Brent в размере $109 за тонну, или 19,2%.
На прошлой неделе (22 июня) средняя цена продукта Suez VLSFO, по данным Ship & Bunker, превысила цену в Валетте (Мальта) на $42,50 за тонну по сравнению с премией в $184,50 за тонну в мае. Надбавка к к цене Гибралтара в четверг составила $33,50 за тонну по сравнению со $180 месяцем ранее, в то время как премия к цене Фуджейры сократилась до $10,50 за тонну от $164 за тонну месяцем ранее. Тогда же топливо Suez VLSFO поставлялось в Стамбул со скидкой в размере $36,50 за тонну по сравнению с премией в размере $117 за тонну в мае.
Компания Minerva установила плавучее хранилище нефтепродуктов вместимостью 150 тыс. тонн для выполнения бункеровочных операций в Египте, а также пять бункеровочных судов. Peninsula пока не сообщила детали своей инфраструктуры на местном рынке.
Переговоры о возможном приходе на рынок международных компаний велись более года с министерством нефти и минеральных ресурсов Египта. Министерство в феврале прошлого года выдало лицензии на деятельность в стране этих компаний. После появления на местном рынке, их влияние может также ощущаться на бункеровочных рынках за пределами Египта. По информации Ship & Bunker, скидка на цену в Стамбуле может несколько снизить спрос на топливо в Турции, где на бункерном рынке уже наблюдается значительное давление спроса.