Первый в серии из 10 судов катамаран проекта «Котлин» передан судоходной компании «Нева Тревел»

Планируется, что судно выйдет на линию центр Санкт-Петербурга — парк «Остров фортов» в эту навигацию

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передало в лизинг судоходной компании «Нева Тревел» катамаран «Форт Кроншлот» — головное судно серии из 10 пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Об этом сообщается в Telegram-канале ГТЛК.

Серию строит Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК). Головной скоростной пассажирский катамаран «Форт Кроншлот» был спущен на воду 27 апреля 2023 года.

Проект по строительству катамаранов «Котлин» реализуется в рамках развития туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Они будут курсировать на линии центр Санкт-Петербурга — причал музейно-исторического парка «Остров фортов». Всего запланировано строительство шести катамаранов этого проекта. Заказчиком выступает ООО «Нева Тревел». По условиям контракта, сдача первых двух единиц запланирована на навигацию 2023 года, вторая пара будет передана заказчику в навигацию 2024 года, третья — в мае 2025 года.

14 июня 2023 года СНСЗ заложил вторую пару катамаранов — «Форт Александр Первый» и «Форт Тотлебен», а также первую пару экскурсионно-прогулочных судов проекта 04710 «Соммерс» — «Бастион» и «Равелин».

Характеристики пассажирского катамарана проекта 04580 «Котлин»: длина габаритная — 32 м; ширина наибольшая — 8,7 м; высота надводного борта — 1,4 м; осадка габаритная — 1,32 м; мощность двигателей — 2х882 кВт; мореходность — 4 балла; скорость максимальная — около 57 км/ч; пассажировместимость — до 200 чел.; экипаж — 3 чел.; корпус и надстройка — алюминиево-магниевый сплав.

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) — крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности.