Железная дорога будет обеспечивать 70% всех грузовых перевозок, связанных со строительством олимпийских объектов в Сочи. Как передает Гудок со ссылкой на Интерфакс, об этом сообщил ректор Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС) Владимир Колесников.
"В этом случае не обойтись без реконструкции - прокладки второго пути, тогда участок (железной дороги в Сочи - ИФ) сможет ежесуточно пропускать до 112 пар поездов", - сказал В.Колесников полпреду президента РФ в ЮФО Григорию Рапоте, посещающему в среду вуз. Ректор отметил, что подобное строительство будет проходить в сложных условиях при необходимости возведения мостов и других искусственных сооружений.
Колесников также сообщил, что РГУПС и Северо-Кавказская железная дорога провели детальное обследование сочинского участка дороги. По его словам, по результатам исследования установлено, что для обеспечения безопасности движения поездов при реконструкции необходимо строительство галерей для защиты от оползней осыпей, селевых потоков и камнепадов. Кроме того, ректор РГУПСа убежден в том, что в тех местах, где железная дорога проходит у морских пляжей необходимы шумозащитные стены и галереи с переходными эскалаторами, а над железнодорожными станциями - открытые конкурсы.
Ученые РГУПСа предложили полпреду рассмотреть проект железнодорожной трассы Майкоп-Хаджок-Красная Поляна-Адлер, которая пройдет вдоль Даховского месторождения гранита. "Если проект трассы будет реализован - это позволит обеспечить олимпийские стройки качественным щебнем", - пояснил Колесников.