Общая сумма инвестиции в развитие ОЖД увеличилась на 16% — до 11 млрд рублей
Инвестиции в развитие Октябрьской железной дороги (ОЖД) в первом квартале составили 11 млрд рублей против 9,5 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. В том числе в обновление инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада было вложено 2,3 млрд рублей (+64%). Основная часть средств направлена на развитие участка Мурманск — Волховстрой и реконструкцию участка Мурманск — Оленегорск, сообщает пресс-служба магистрали.
В развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла в рамках реализации проекта МЦД-3 «Крюково — Раменское» было вложено 2,2 млрд рублей. На обновление парка тягового подвижного состава направлен 1 млрд рублей. Инвестиции в обновление инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса и вокзалов дальнего следования составили 1,1 млрд рублей, в проекты обновления инфраструктурного комплекса для обеспечения высокого уровня безопасности — 1,3 млрд рублей.
Напомним, строительство железнодорожного участка Волховстрой — Мурманск включен в «дорожную карту» реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Срок завершения строительно-монтажных работ на участке намечен на 2024 год.
В рамках развития Мурманского транспортного узла (МТУ) ожидается увеличение провозной способности железнодорожных подходов к угольному терминалу «Лавна» (Мурманск) в 2024 году до 18 млн тонн в год; создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра по переработке нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, морской порт «Лавна», интегрированного в международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг».