Минтранссвязи Украины утвердило список приоритетных задач транспортной отрасли на текущий год. Решение, принятое в ходе Коллегии Минтранссвязи, продемонстрировало смещение акцентов внимания к отдельным подотраслям, передает РЖД-Партнер.
В отличие от предыдущего года, поставившего во главу угла реформирование и обновление основных фондов железнодорожного сектора, в текущем сделан упор на развитии автомобильной составляющей. Так, список приоритетов возглавили: завершение проектирования и начало строительства участков №№1,2,3,7 Большой кольцевой автодороги г. Киева; завершение реконструкции автодороги М02 Копты-Глухов-Бачевск (направление Киев-Москва). В 2007 году, в автотранспортной сфере внимание акцентировалось исключительно на нормотворческих и организационных задачах, включая «создание равных условий для всех субъектов хозяйствования» и «внедрение финансово-экономических механизмов, направленных на совершенствование структуры и обновление подвижного состава, развитие транспортных технологий и транспортной инфраструктуры».
В сфере железнодорожного транспорта основными стали задачи, не выполненные в предыдущие годы. Так, вновь приоритетом стало строительство железнодорожно-автомобильного перехода через р. Днепр в Киеве – проект, реализуемый на протяжении ряда лет с разной степенью эффективности и вызывавший нарекания в части расходования госбюджетных средств. На текущий год планируется завершение строительства рабочей колеи железнодорожной части перехода.
В части обновления подвижного состава «Укрзализныци» приоритетом определено приобретение 200 пассажирских вагонов «в рамках пятилетней программы обновления железнодорожных пассажирских вагонов». Напомним, в списке приоритетов-2007 фигурировали «273 новых пассажирских вагона, в т.ч. 198 вагонов на условиях финансового лизинга» - программа, оставшаяся недовыполненной. Кроме того, из списка приоритетов исключены мероприятия по подготовке к реформированию железнодорожного комплекса, заложенные на предыдущий год и также оставшиеся невыполненными.
В сфере морского транспорта произошло сужение приоритетного списка. Если годом ранее фигурировали проект глубоководного судового хода Дунай – Черное море, развитие инфраструктуры острова Змеиный, берегоукрепление острова Коса Тузла, а также «содействие в обеспечении финансирования строительства судов для ОАО «Украинские Дунайское пароходство», то в новом списке оставлен только первый пункт. Отметим, что последний пункт, финансирование судостроения за счет госбюджета в размере 32 млн гривен (около $6.4 млн), остался невыполненным.