Одним из основных положений меморандума стала реализация инвестпроектов в области строительства железных дорог и портов
Минвостокразвития России и министерство коммерции КНР договорились о расширении сотрудничества в сфере промышленных и инфраструктурных проектов, реализуемых в преференциальных режимах, созданных на Дальнем Востоке. Соответствующий меморандум подписан в ходе официального визита в Россию председателя КНР Си Цзиньпина. Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития.
Ключевые цели двух стран — наращивание производственной кооперации и углубление инфраструктурной взаимосвязанности, имеющих важное значение для развития российского Дальнего Востока и северо-востока КНР. Одним из основных положений меморандума стала реализация совместных инвестпроектов в области строительства и модернизации железных дорог, портов и вспомогательной инфраструктуры.
Стороны также договорились наращивать трансграничное взаимодействие, в том числе, задействуя введенные в строй новые мостовые переходы Нижнеленинское — Тунцзян и Благовещенск — Хэйхэ. В ходе проектирования, закупок, строительства и эксплуатации проектов будут соблюдаться экологические нормы, исключающие негативное воздействие на окружающую среду.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, китайские инвесторы лидируют по объему капиталовложений в проекты, реализуемые на территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток. Из 87 проектов с участием иностранного капитала совместно с китайскими инвесторами реализуется 52 с общим объемом инвестиций 10,8 млрд долларов в области промышленности, горнодобычи, сельского хозяйства, строительства, транспорта и логистики и др.
Особое внимание Россия и КНР уделят цифровой трансформации и цифровизации, созданию новой информационной среды между регионами Дальнего Востока РФ и северо-востока КНР.
«Новые договоренности о наращивании российско-китайского экономического сотрудничества свидетельствуют о том, что отношения России и Китая вышли на качественно новый уровень сотрудничества, наивысший за историю наших двусторонних отношений. Заданный вектор предопределит условия стратегического партнерства наших стран на десятилетия вперед», — отметил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Стратегическое планирование совершенствования трансграничной инфраструктурной базы будет опираться на прогнозы развития российско-китайских торгово-экономических отношений. Напомним, что в России реализуется Национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года, а в Китае — четырнадцатый пятилетний план экономического и социального развития Китайской Народной Республики (на 2021–2025 гг.) и долгосрочные цели до 2035 года. Продолжится взаимодействие в рамках Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики.