Мощности паромного комплекса позволяют обрабатывать до 5,3 млн тонн грузов в год
Росморпорт с 1 апреля 2023 года изменит ставки на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги на железнодорожном паромном комплексе в морском порту Калининград в Балтийске. Соответствующее уведомление Северо-Западного бассейнового филиала опубликовано на сайте предприятия.
Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала на паромном комплексе в Балтийске предоставляет услуги по приему и обработке морских паромов; перевалке грузов по различным вариантам; растарке грузов; технологическому накоплению и хранению грузов на открытых площадках; креплению и раскреплению грузов.
На железнодорожном паромном комплексе возможна перевалка Ro-Ro грузов, в том числе железнодорожных вагонов и легковых автомобилей; навалочных грузов по прямому варианту; генеральных грузов (в контейнерах, биг-бэгах, вагонах).
В состав комплекса входит железнодорожный паромный причал с железнодорожным подъемно-переходным мостом железнодорожного паромного комплекса, обеспечивающим соединение причала с паромами типа Rider и СNF19М, а также прием аппарели судов с Ro-Ro грузами. Длина причального фронта составляет 236,18 м, глубина у причала — 10,5 м, что позволяет обрабатывать паромы длиной до 200 м и осадкой до 9,4 м. Производственные мощности паромного комплекса позволяют обрабатывать до 5,3 млн тонн грузов в год или свыше 123 тыс. вагонов в год.
Как сообщалось ранее, также с 1 апреля Росморпорт изменит тарифы на перевозку грузов и пассажиров на паромной линии морской порт Усть-Луга (Ленинградская область) — Калининград. Изменения касаются услуг, оказываемых с использованием железнодорожных морских паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» и многофункциональных судов «Спарта I» и « Спарта II».
С новыми ставками на погрузочно-разгрузочные работы в Балтийске можно ознакомиться на нашем сайте >>>>