В 2022 году инженеры выполнили проектные работы по переклассификации трех несамоходных сухогрузных судов
Конструкторское бюро Северного речного пароходства (СРП) ведет подготовку документации для возможности перевозки различных опасных грузов. Кроме того, развернута совместная разработка документации с конструкторским бюро Самусьского судостроительно-судоремонтного завода (ССРЗ, Томская область), сообщает СРП на своей странице «ВКонтакте».
В 2022 году инженеры Северного речного пароходства выполнили проектные работы по переклассификации трех несамоходных сухогрузных судов (№№2482, 2700, 2703), разработали 30 проектов по модернизации радионавигационного оборудования, судовых механизмов и систем. Они осуществили разработки проектов перегонов 26 судов, расчеты и подготовку документации для освидетельствования флота.
Как сообщил начальник конструкторского бюро СРП Алексей Грибанов, в настоящее время производится разработка проектов замены дизель-генераторов, замены устаревшего оборудования радионавигации на различных группах судов. Кроме того, подразделение осуществляет работу по охране окружающей среды, подготовке документации требуемых надзорными органами, а также по системе управления безопасностью (СУБ) компании в части предотвращения загрязнения моря.
Северное речное пароходство (СРП) основано в 1858 году. Компания работает на протяжении Арктического побережья РФ, осуществляет доставку грузов в районы Крайнего Севера, предоставляет услуги в сфере логистики, рейдовой выгрузки, портовых операций и судоремонта, специализируется на транспортировке грузов в портопункты акватории Северного морского пути (СМП), в речные порты Обь-Иртышского, Енисейского и Ленского бассейнов, в Азово-Черноморский бассейн и Средиземное море, порты Балтийского, Белого, Карского морей. Под управлением Северного речного пароходства находятся четыре судна смешанного типа плавания «река-море» и около 100 судов внутреннего плавания различного назначения.
Чертеж и карта со страницы СРП в социальной сети «ВКонтакте»
