Европейские базовые цены на природный газ упали до самого низкого уровня с сентября 2021 года
По итогам 7-й недели мировые бункерные индексы не имели выраженного тренда и менялись разнонаправленно. Индекс 380 HSFO вырос на $5,86: с 477,58 USD/MT на прошлой неделе до 483,44 USD/MT. Индекс VLSFO снизился на символические $1,92 (696,82 USD/MT против 698,74 USD/MT на прошлой неделе), по-прежнему находясь ниже отметки $700. Индекс MGO показал снижение на $10,73 (с 978,25 USD/MT на прошлой неделе до 967,52 USD/MT). На рынке продолжались разнонаправленные колебания индексов, говорится в обзоре MABUX, предоставленном ИАА «ПортНьюс».
Global Scrubber Spread (SS) — разница в цене между 380 HSFO и VLSFO — продолжал снижение по итогам недели: минус $7,78 ($213,38 против $221,16 на прошлой неделе), при этом среднее значение также снизилось на $13,47. В Роттердаме SS Spread уменьшился на $8 до $187 (против $195 на прошлой неделе), оставаясь ниже отметки $200. В Сингапуре разница в цене 380 HSFO/VLSFO вновь показала самое существенное сокращение: минус $15, опустившись до $240. Средние недельные значения SS Spread в Роттердаме и Сингапуре также сократились — на $7 и $22,5 соответственно. Аналитики полагают, что на следующей неделе продолжится тренд на сокращение SS Spread.
Достаточно мягкая погода, прекращение перебоев с поставками из Норвегии и ожидание более сильных ветров в северо-западной Европе привели к тому, что в начале недели европейские базовые цены на природный газ сократились на 4% — до самого низкого уровня с сентября 2021 года. По состоянию на 11 февраля газохранилища ЕС были заполнены на 66,48%, что намного выше среднего показателя за пять лет для этого времени года.
Цена на сжиженный природный газ (СПГ) в качестве бункерного топлива в порту Синеш (Португалия) вновь умеренно снизилась и достигла 13 февраля 1242 USD/MT (минус $145 по сравнению с прошлой неделей). Разница в цене между СПГ и конвенционным топливом на 13 февраля составила $328: MGO LS в порту Синеш в этот день котировалось на уровне 914 USD/MT. Разница в цене постепенно сокращается, и этот тренд продолжится на следующей неделе, считают аналитики.
В течение недели индекс MDI (соотношение рыночных бункерных цен (MABUX MBP Index) и цифрового бункерного эталона MABUX (MABUX DBP Index)) сохранял недооценку топлива 380 HSFO во всех четырех выбранных портах. Средние значения уровней недооценки не имели значительных изменений и составили: в Роттердаме — минус $116, в Сингапуре — минус $124, Фуджайре — минус $173 и в Хьюстоне — минус $72.
В сегменте VLSFO, согласно MDI, три выбранных порта: Сингапур, Фуджайра и Хьюстон по-прежнему находились в зоне переоценки: плюс $27, плюс $11 и плюс $27 соответственно. Роттердам остается единственным портом, где VLSFO недооценено: минус $37. Уровни переоценки сокращались, а недооценка умеренно выросла.
В сегменте MGO LS в зоне переоценки находятся два порта: Фуджайра и Хьюстон с показателями плюс $189 и плюс $3 соответственно. В двух остальных портах индекс MDI регистрировал недооценку MGO LS: Роттердам — минус $79, Сингапур — минус $74. Самым значительным изменением в этом сегменте бункерного топлива стало сокращение среднего уровня переоценки в Хьюстоне на 36 пунктов.
В крупнейшем мировом хабе — порту Сингапур — зарегистрировано увеличение объемов бункеровок на 8,6% в годовом исчислении (г/г). Около 4 млн 376,9 тыс. метрических тонн судового топлива было продано в январе 2023 года по сравнению с 4 млн 29 тыс. тонн в январе 2022 года. Общий объем продаж в прошлом месяце также на 3,8% превысил показатели декабря 2022 года (4 млн 214,9 тыс. тонн). Несколько источников отметили рост поставок на рынок Сингапура более дешевого российского мазута. Решение Коалиции по ограничению цен (G7, ЕС, Австралия) на российскую сырую нефть вступило в силу в декабре 2022 года, а ограничения цен на российские нефтепродукты — 5 февраля 2023 года. Объем в размере 2 млн 298,3 тыс. тонн низкосернистого бункерного топлива (VLSFO) 380 сСт превысил показатели любого другого месяца 2022 года. При этом поставки 380 HSFO незначительно снизились: с 1 млн 265,8 тыс. тонн в декабре до 1 млн 221,1 тыс. тонн в январе. Продажи судового дизельного топлива с низким содержанием серы (MGO LS) в объеме 313,7 тыс. тонн стали самыми высокими по объему после 329,4 тыс. тонн, зарегистрированных в сентябре 2022 года. Рост продаж бункерного топлива нашел свое отражение в увеличении количества заходов для бункеровок: 3447 судна в январе (на 4,1% больше, чем в декабре).
«Мировой бункерный рынок находится в состоянии ожидания формирования устойчивого тренда. Мы полагаем, что на следующей неделе на рынке будут преобладать разнонаправленные колебания», — резюмируют аналитики.