Правительство Юлии Тимошенко потребовало от портов увеличить поступления в госбюджет на 20%. Без увеличения производственных мощностей сделать это будет крайне сложно, передает РЖД-Партнер.
Кабмин Украины поставил перед государственными портами задачу увеличить госбюджетные поступления на 20%. Соответствующие нормы закладываются в финансовые планы портов на 2008-й год. Эта задача рассматривается как основная, стоящая перед портовым комплексом Украины в текущем году.
Тем самым правительство подтвердило курс на использование госпортов в качестве источников пополнения госбюджета. Эта позиция, наряду со стагнацией финансирования в развитие производственной базы портов, неоднократно вызывала нарекания отраслевых специалистов Украины. Так, в 2006-м году порты дали прирост отчислений в госбюджет на уровне +30% или +$25.4 млн, до $110 млн. Тогда же годовой рост отчислений в госбюджет Одесского порта, лидера по грузообороту среди портов Украины, составил +50.3% или +$10.8 млн, до $32.3 млн.
Комментируя задание правительства, начальник Одесского порта Николай Павлюк отметил: "Это вопрос очень непростой. Если взять наше предприятие, принято решение вывести из порта навалочные грузы, а ведь это грузопоток в объеме 1.5 млн тонн. Чем его компенсировать, если процесс развития контейнерных мощностей, фактически, искусственно заторможен?". Руководитель порта Южный Юрий Крук отметил: «Выполнить задание будет сложно, ведь порт в течение последних лет слабо увеличивал свои производственные мощности".
Государственные порты Украины в последнее время испытали на себе такую меру как введение нормы об отчислении вначале 50%, затем 30% прибыли в госбюджет. По оценке профильного департамента Минтранссвязи, в условиях старения фондов портовая отрасль тратит на обеспечение основной деятельности порядка $1.2 млрд. в год.