Технология разрабатывается Санкт-Петербургским морским техническим университетом
На Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в 2023 году планируют внедрить технологию гибридной лазерно-дуговой сварки. Об этом ИАА «ПортНьюс» рассказали в ОСК.
Технология разрабатывается Санкт-Петербургским морским техническим университетом. После успешного внедрения на Балтийском заводе гибридную лазерно-дуговую сварку предполагается распространить и на другие предприятия корпорации. При этом университетом предложено две программы профессионального обучения данной технологии — как для рабочих, так и для специалистов среднего звена.
Применение гибридной лазерно-дуговой сварки позволяет повысить точность изготовления судовых металлоконструкций и снизить себестоимость производимой продукции. Кроме того автоматизация определенных работ применяется на верфях в рамках решения кадрового вопроса. Так, автоматизированные плоскостные линии резки и сварки установлены на «Адмиралтейских верфях», в филиале АО «ЦС «Звездочка» — «Красная кузница», на заводе «Красное Сормово».
«Внедрение автоматизированных линий на предприятиях судостроения во многом зависит от наличия серийной продукции, которую производит предприятие или конкретный цех. Применение таких автоматизированных линий при сварочных работах секций корпусов и отдельных узлов или использование станков с числовым программным управлением для мелкосерийного производства деталей всегда связано с повышением квалификации специалистов и их аттестацией на виды работ», — рассказали в корпорации.
Подробнее о кадровых проблемах судостроительной отрасли читайте в свежем номере журнала «ПортНьюс»