Ценовые индексы на природный газ в Европе упали до прошлогоднего уровня
По итогам 4-й недели мировые бункерные индексы продолжили направленный восходящий тренд. Индекс 380 HSFO вырос на $9,14: с 481,88 USD/MT на прошлой неделе до 491,02 USD/MT, вновь вплотную приблизившись к отметке в $500. Индекс VLSFO прибавил $19,98 (719,15 USD/MT против 699,17 USD/MT на прошлой неделе), преодолев психологическую отметку в $700. Индекс MGO увеличился на $35,37 (с 1038,65 USD/MT на прошлой неделе до 1073,92 USD/MT). На данный момент мировой бункерный рынок сохраняет потенциал к дальнейшему росту, говорится в недельном обзоре MABUX, предоставленном ИАА «ПортНьюс».
Global Scrubber Spread (SS) — разница в цене между 380 HSFO и VLSFO — продолжил рост по итогам недели: плюс $10,84 ($228,13 против $217,29 на прошлой неделе). В Роттердаме SS Spread вырос на $13 до $196 (против $183 на прошлой неделе), вплотную приблизившись к отметке $200. В Сингапуре разница в цене 380 HSFO/VLSFO увеличилась на $15 ($265 против $250 на прошлой неделе). Средние недельные значения SS Spread в Роттердаме и Сингапуре выросли на $8,67 и $26,5 соответственно.
Ценовые индексы на природный газ в Европе упали до уровня, который в последний раз наблюдался перед конфликтом на Украине. Мягкая погода, достаточные объемы газа в хранилищах — значительно превышающие пятилетний средний показатель для этого времени года — и продолжающийся импорт сжиженного природного газа (СПГ) привели к снижению цен на газ в последние недели.
Цена на СПГ в качестве бункерного топлива в порту Синеш (Португалия) продолжила снижение седьмую неделю подряд и достигла 23 января 1175 USD/MT (минус $282 по сравнению с прошлой неделей). Разница в цене между СПГ и конвенционным топливом на 23 января составила $130: MGO LS в порту Синеш в этот день котировалось на уровне 1045 USD/MT. Аналитики прогнозируют, что тренд на дальнейшее сокращение разницы в цене между СПГ и конвенционным топливом продолжится и на следующей неделе.
В течение недели индекс MDI (сравнение рыночных бункерных цен (MABUX MBP Index) и цифрового бункерного эталона MABUX (MABUX DBP Index) сохранял недооценку топлива 380 HSFO во всех четырех выбранных портах. Уровни недооценки показали умеренное сокращение и составили: в Роттердаме — минус $123, Сингапуре — минус $126, Фуджайре — минус $165 и в Хьюстоне - минус $76.
В сегменте VLSFO, согласно MDI, Фуджайра переместилась в зону переоценки и присоединилась к Сингапуру и Хьюстону. Показатели переоценки топлива составили плюс $6, плюс $33 и плюс $9 соответственно. Таким образом, на данный момент Роттердам остается единственным портом, где VLSFO недооценено: минус $50.
В сегменте MGO LS, единственным переоцененным портом остается Фуджайра: плюс $92. Уровень переоценки здесь постепенно сокращается. Во всех остальных портах индекс MDI регистрировал недооценку MGO LS: Роттердам — минус $86, Сингапур — минус $94 и Хьюстон — минус $51. Недооценка продолжила умеренно расти.
Поставки мазута в США в декабре составили 221 тыс. баррелей в сутки (б/с), что на 21,4% меньше по сравнению с ноябрем и на 48,8% ниже в годовом исчислении. Данные, опубликованные Американским институтом нефти (API), свидетельствуют, что показатель прошлого месяца является самым низким с апреля 2021 года. «Спрос на мазут в качестве судового бункерного топлива, по-видимому, снизился из-за продолжающегося падения объемов контейнерных перевозок, что также соответствовало падению индекса фрахтовых ставок Baltic Dry на 7,7% б/с в декабре». Поставки мазута в США в 2022 году в целом выросли на 6,4% по сравнению с 2021 годом: с 314 тыс. баррелей в сутки в 2021 году до 334 тыс. баррелей в сутки в 2022 году.
VeriFuel в своей статистике, посвященной конвенционному топливу с низким содержанием серы (VLSFO) за четвертый квартал 2022 года, указывает, что средняя глобальная вязкость VLSFO выросла до 157 сSт в последнем квартале, и эти цифры также подтверждают двухлетнюю тенденцию к повышению вязкости, начиная с показателя в 115 cSt в первом квартале 2021 года. Самый высокий месячный уровень вязкости был зафиксирован в декабре и составил 162 cSt. Среднее содержание серы в VLSFO составило 0,46% по сравнению с 0,45% за первые три квартала года. Процент проб топлива, не соответствующего техническим требованиям, достиг 2,3% — квартальный максимум за прошедший год. В регионе ARA вязкость выросла за год с 142 cSt в первом квартале до 173 cSt в четвертом квартале. При этом в данном регионе процент некондиционного VLSFO в четвертом квартале вырос до 5%. Это самый высокий показатель за год. Также в четвертом квартале были отмечены частые случаи обнаружения некондиционного топлива в порту Пусан: из-за присутствия воды 5,6% образцов были признаны некондиционными.
«Мировой бункерный рынок сохраняет потенциал к росту в преддверии введения запрета Евроcоюза на экспорт российских нефтепродуктов, вступающего в силу 5 февраля. Мы ожидаем, что на следующей неделе бункерные котировки продолжат восходящий тренд», — заключают аналитики.