Мощность порта выросла до 58 млн тонн
АО «Восточный порт» (мкр. поселок Врангель, Приморский край) завершило реализацию первого этапа строительства причала №52 третьей очереди специализированного угольного комплекса, сообщает пресс-служба стивидорной компании.
«Благодаря строительству первого этапа причала мы увеличили мощность порта с 55 до 58 млн тонн. Длина причального фронта составила 355 м и обеспечила возможность ставить под погрузку крупнотоннажные суда типа Capesize дедвейтом до 180 тыс. тонн. Это позволило значительно повысить производительность обработки флота», – отметил управляющий директор АО «Восточный порт» Вадим Байбак, который в ходе торжественной церемонии заливки швартовой тумбы установил памятный знак.
В мероприятии приняли участие представители правительства Приморского края и администрации Находкинского городского округа, ФГУП «АМП Приморского края и Восточной Арктики», Восточного управления Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД».
Строительство причала №52 осуществляется в рамках проекта по увеличению причальных мощностей АО «Восточный порт», прошедшего Главгосэкспертизу России в январе 2022 года. По итогам реализации проекта по строительству новых грузовых причалов собственные портовые мощности предприятия, как ожидается, вырастут до 70 млн тонн. Проектом предусмотрена общая длина причального фронта 697,5 м, что обеспечит расчетную пропускную способность, с учетом грузооборота действующего причала №51, 21,8 млн тонн в год. На спроектированных причалах планируется размещение ленточных стационарных конвейеров с приводными станциями, а также подмашинных путей судопогрузочных машин и иных объектов.
Глубины у причалов №51 и №52 уже составляют 16,5 м. Проектом предусмотрено последующее увеличение до 18 м, а также дноуглубление подходного канала и зоны маневрирования двух причалов до проектной глубины 19 м, что не имеет аналогов в регионе.
В настоящее время расположение специализированного угольного терминала в непосредственной близости от входа в глубоководную бухту Врангель залива Находка и наличие собственного современного высокоманевренного портового флота позволяют АО «Восточный порт» производить быструю смену судов с большой грузоподъемностью. Отсутствие непроизводительных простоев, высокий коэффициент оборачиваемости причалов обеспечивают своевременный экспорт угольной продукции.
Подводя итоги торжественной церемонии, участники мероприятия отметили, что проект имеет стратегическое значение для экономики Приморского края и страны в целом, способствует реализации целей транспортной и энергетической стратегий РФ по увеличению портовых мощностей и повышения объемов перевозок энергетических грузов в страны АТР.
АО «Восточный порт» (мкр. поселок Врангель, Приморский край) ‒ крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля. Стивидорное предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. Грузооборот порта в 2021 году составил 26,57 млн тонн грузов различной номенклатуры.
«Восточный порт» на всех этапах перегрузки угля на морской транспорт применяет комплекс наилучших доступных технологий, снижающих воздействие производственной деятельности на окружающую среду. В частности, это закрытые вагоноопрокидыватели, крытые конвейерные линии, пересыпные станции с системами аспирации, а также судопогрузочные машины, оснащенные локальной и всесезонной системой орошения угольного потока, обеспечивающие герметичную погрузку угля в трюмы судов. Экологическая безопасность предприятия также обеспечивается аспирационными системами, системами сухого тумана и орошения угольных штабелей водяными пушками и снегогенераторами. По периметру терминала установлены 20-метровые металлические ветрозащитные экраны общей длиной 3 км. Сегодня это самые масштабные защитные сооружения на Дальнем Востоке.
В начале сентября 2019 года введена в эксплуатацию третья очередь специализированного угольного комплекса, которая увеличит объем перевалки до 50-55 млн тонн в год. Крупнейший частный инвестиционный портовый проект стоимостью более 40 млрд рублей реализован без привлечения государственного финансирования. Третья очередь – это более 600 вновь созданных высококвалифицированных рабочих мест и около 25 млрд рублей налоговых отчислений в бюджет до 2026 года.
Фотографии пресс-службы АО «Восточный порт»
