За 11 месяцев по железнодорожной сети перевезено 60,7 млн тонн грузов
Перевозки контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) во внутреннем сообщении в январе-ноябре 2022 года увеличились на 3,4% по сравнению с показателем годом ранее — до 2 млн 327 тыс. ДФЭ (TEU). Всего за 11 месяцев перевезено 5,9 млн груженых и порожних контейнеров, что на 0,4% больше, чем за аналогичный период 2021 года, сообщает пресс-служба компании.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, превысило 4,2 млн TEU. За 11 месяцев по железнодорожной сети перевезено 60,7 млн тонн грузов (+3,2%), в том числе: химикаты и сода — 705 тыс. TEU (+2,8% к уровню января-ноября 2021 года); лесные грузы — 538,2 тыс. (-1,7%); промышленные товары — 390,9 тыс. (-15,1%); метизы — 348,9 тыс. (-10,9%); бумага — 343,3 тыс. (+5,6%); машины, станки, двигатели — 321,3 тыс. (-6,5%); остальные продовольственные товары — 232,7 тыс. (+29,6%); черные металлы — 216,1 тыс. (-4,4%); автомобили и комплектующие — 197,5 тыс. (-20,9%); остальные и сборные грузы — 170,1 тыс. (+6,2%); строительные грузы — 166,2 тыс. (+20,2%); химические и минеральные удобрения — 121,8 тыс. (рост — в 2,5 раза); цветные металлы — 120,5 тыс. (-14,2%); нефть и нефтепродукты — 73 тыс. (+11,7%); зерно — 37,8 тыс. (+64,4%); рыба — 34,6 тыс. (+33,3%); цветная руда и серное сырье — 33 тыс. (-9,4%); мясо и масло животное — 25,4 тыс. (+11,1%); картофель, овощи, фрукты — 11,8 тыс. (+14,6%); продукты перемола — 10,5 тыс. (+10,2%).
Как сообщалось ранее, погрузка на сети РЖД за январь-ноябрь 2022 года, по оперативным данным, снизилась на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1 млрд 131,7 млн тонн.
Также напомним, что из-за переориентации грузопотоков в 2022 году российские порты на Дальнем Востоке столкнулись с перегрузкой своих мощностей. В результате Минтранс совместно с РЖД в сентябре создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.
Как сообщал министр транспорта России Виталий Савельев в середине ноября 2022 года, стабилизировать ситуацию с перегрузкой мощностей портов Дальнего Востока можно за счет увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в портах Северо-Запада. Разгрузить портовые мощности, по его словам, также можно за счет увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов Дальневосточного федерального округа до 5 единиц в сутки; продления до конца 2023 года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах; увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 года.
В конце ноября президент России Владимир Путин заявил, что ситуация с вывозом контейнеров из дальневосточных портов меняется к лучшему.
Ссылки по теме:
Портам Дальнего Востока требуется разгрузка >>>>
Вывоз контейнеров из портов Дальнего Востока по сети РЖД вырос почти до 3500 TEU в сутки >>>>
Минтранс предлагает увеличить в 2023 году тарифы на контейнерные перевозки в восточном направлении >>>>
Ситуация с вывозом контейнеров из дальневосточных портов меняется к лучшему — Путин >>>>