Погрузка в ноябре 2022 года сократилась на 4,1%
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) за январь-ноябрь 2022 года, по оперативным данным, снизилась на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1 млрд 131,7 млн тонн, сообщает пресс-служба компании.
В отчетный период железными дорогами было погружено: 323,2 млн тонн каменного угля (-5,1% к январю-ноябрю 2021 года); 9,3 млн тонн кокса (-14,6%); 197 млн тонн нефти и нефтепродуктов (-0,3%); 106,2 млн тонн железной и марганцевой руды (-3,8%); 60,9 млн тонн черных металлов (-3,1%); 12,2 млн тонн лома черных металлов (-19,1%); 55,4 млн тонн химических и минеральных удобрений (-6,5%); 23,5 млн тонн цемента (-5,3%); 29,1 млн тонн лесных грузов (-24,7%); 21,3 млн тонн зерна (-6%); 123,8 млн тонн строительных грузов (+5,3%); 16,6 млн тонн цветной руды и серного сырья (-8,6%); 20,9 млн тонн химикатов и соды (-5,7%); 28,8 млн тонн промышленного сырья и формовочных материалов (-11,3%); 103,5 млн тонн остальных, в том числе грузов в контейнерах (+2,2%).
Грузооборот за январь-ноябрь 2022 года составил 2412,6 млрд тарифных тонно-км, что на 0,2% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 0,7% ‒ до 3021,6 млрд тонно-км.
Погрузка на РЖД в ноябре 2022 года сократилась на 4,1% к ноябрю прошлого года и составила 103,5 млн тонн. Грузооборот за ноябрь 2022 года снизился на 2,2% ‒ до 221,1 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии сократился на 3,3% ‒ до 277,9 млрд тонно-км.
В Telegram-канале РЖД поясняется, что отставание в тоннаже связано как с «проседанием» экспортных перевозок в западном направлении, так и с ростом количества более «легких» контейнерных отправок в сообщении с Дальним Востоком. Кроме того, улучшается динамика по строительным грузам (+5,3%) ‒ за счет увеличения объема отправок в ноябре на 9,8%, сокращается отставание по зерну ‒ в октябре его погрузка увеличилась на 18,8%.