Минтранс РФ с целью снижения тарифов на авиаперевозки на Дальнем Востоке предлагает снять импортные пошлины на дальнемагистральные самолеты, которые не выпускаются и не будут выпускаться в России.
"По авиации наше предложение: на дальнемагистральные внутрироссийские перевозки снять ввозные пошлины на дальнемагистральные самолеты, которые не выпускаются и не будут выпускаться в Российской Федерации", - сказал глава Минтранса РФ Игорь Левитин сегодня на совещании в Хабаровске по развитию Дальневосточного региона, которое проходит под председательством первого вице-премьера РФ Дмитрия Медведева.
Как передает ПРАЙМ-ТАСС, Левитин предложил также "обусловить задачами авиакомпании в первую очередь эти самолеты ставить на направления Дальнего Востока и Забайкалья". В связи с тем, что на Дальнем Востоке, по оценке Минтранса, не развивается аэродромный бизнес, министр предложил субсидировать из различных бюджетов РФ авиакомпании, которые осуществляют социально значимые региональные и местные перевозки, с тем чтобы эти авиакомпании не платили за "взлет-посадку" на аэродромах, а заботу об аэродромной сети возложить на региональные власти.
С целью снижения тарифов на железнодорожные перевозки Левитин предложил, чтобы компенсация потерь перевозчиков осуществлялась из федерального бюджета. "Компенсация потерь РЖД и других перевозчиков должна осуществляться из федерального бюджета", - сказал он. "Стоимость такой компенсации, по прогнозным оценкам, составляет 15 млрд рублей", - заявил глава Минтранса.
Он сообщил также, что его ведомство подготовило программу развития транспортной инфраструктуры, общая стоимость которой составляет 21 трлн руб, при этом из федерального бюджета планируется выделение 7,9 трлн руб. Эта программа "полностью составлена из проектов и полностью отвечает инновационному характеру", - сказал И.Левитин. Министр отметил, что из предполагаемых 7 трлн руб бюджетных средств 1 трлн предусмотрен на развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Плюс к этим средствам предполагается выделение 164 млрд руб из внебюджетных источников на Дальнем Востоке. "Эта программа в 7 раз превышает объемы финансирования из средств федерального бюджета", - заключил Левитин.