Грузоперевозки между странами увеличились за 10 месяцев почти на 22%
Транзитные перевозки российских грузов посредством транспортных коридоров, проходящих через Азербайджан с начала 2022 года выросли на 98%. Такие данные привел премьер-министр Азербайджана Али Асадов во время встречи с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным. Стенограмма переговоров опубликована на сайте российского кабмина.
Али Асадов сообщил, что за 10 месяцев текущего года грузоперевозки между Азербайджаном и Россией выросли почти на 22%. При этом он назвал приоритетным развитие международного транспортного коридора «Север – Юг».
По словам Михаила Мишустина, в январе-октябре 2022 года взаимный товарооборот между странами увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года и составил $3 млрд. «И по итогам года мы надеемся пойти на рекорд», ‒ сказал российский премьер.
Он также предложил «в полной мере использовать выгодное географическое положение России и Азербайджана в центре Евразии и Каспийского региона и активнее развивать транспортный и транзитный потенциал». «Прежде всего имеем в виду создание железнодорожной, автомобильной, морской инфраструктуры в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг». Он свяжет Россию, Азербайджан со странами Персидского залива, Индией, Китаем, государствами Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона. Работа на этом направлении уже развернута на основе соответствующей «дорожной карты», и мы планируем к 2030 году увеличить объем перевозки грузов по западному маршруту международного коридора «Север – Юг» до 15 млн тонн в год», ‒ заявил Михаил Мишустин.
По итогам встречи был также подписан Меморандум между Министерством промышленности и торговли РФ и Министерством экономики Азербайджанской Республики о сотрудничестве в области судостроения.
Международный транспортный коридор «Север ‒ Юг» – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная ‒ железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.
Ссылки по теме:
Грузопоток по направлению «Север – Юг» к 2030 году вырастет на 135% и достигнет 32,5 млн тонн ‒ Михаил Мишустин >>>>
Грузооборот на западной ветке МТК «Север ‒ Юг» к 2030 году достигнет 15 млн тонн в год ‒ Михаил Мишустин >>>>